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掌舵人(helmsman),又称为舵手(helm),是指驾驶船舶、轮船、帆船、游船、邮轮、舰艇、潜艇、其他类型的海上船只或太空载具的人。
在小型船舶上,特别是私人拥有的非商业船只,船长和舵手的功能可以合并为一个人。在较大的船只上,有一名单独的船副,负责船舶的安全航行并向舵手发出命令。在商船中,舵手通常是一名Able Seaman,特别是在船舶抵港、离港、限制水域或其他需要精确转向的情况下操纵Ship's wheel。一名Ordinary seaman通常只能在开放水域或安全水域中操纵舵轮。此外,军舰可能是由船副掌舵。
专业舵手需要保持稳定的路线,正确执行所有方向舵命令,并使用与船舶航向和转向相关的导航术语与舰桥人员沟通。舵手依靠视觉参考、陀螺仪、Gyro compass以及舵角指示器(Rudder Angle Indicator)来控制稳定的Course (navigation)。舵手和船副之间需要有清晰准确的沟通,这对于安全航行和船舶处理至关重要。接收一组标准转向指令后,舵手必须重复任何口头命令,以表明命令已经确实听到并理解,这是海运业广泛认可的规则。《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW)要求舵手能够理解并回应英语中的掌舵命令。一名优秀舵手可以展现良好的转向,使船舶更快地到达目的地,还能提高了该船的声誉,减少转向伤亡的可能性,对船舶安全相当重要。
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总部则位于尼日利亚维多利亚岛拉哥斯,基本上是尼日利亚运作提款存户,唯一海外资产是柏林。
直至在2005年,经尼日利亚中央银行批准,和狮子银行合并,同年5月,进行公开招股,并在尼日利亚证券交易所上市,代码为DIAMONDBANK。,其后成为尼日利亚证券交易所30指数成份股。
2009年,本行被尼日利亚本天报颁为「尼日利亚银行明日之星」,其后在2008年,以全球凭证於伦敦证券交易所上市,成为首家尼日利亚银行上市。
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在太平洋西部大抵从阿留申群岛,向西沿勘察加半岛、千岛群岛,至日本诸岛、琉球群岛,至台湾岛,过菲律宾群岛、伊里安岛(新几内亚岛),南至新西兰为止。
在太平洋东部,大致从阿拉斯加东岸,向南经加利福尼亚、墨西哥(在中美有一分支,称为加勒比或安德列斯环)、秘鲁,沿智利至南美的极南端。这一带也是著名的火山带,它与中、新生带褶皱带和新构造强烈活动带是一致的。。
欧亚地震带(Alpine-Himalayan seismic zone)
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