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埃斯卡兰特陨击坑(Escalante)是火星阿蒙蒂斯区的一座撞击坑，中心坐标位于北纬0.2度、西经244.7度处，直径79.3公里（49.3英里），其名称取自墨西哥天文学家弗朗西斯科·哈维尔·埃斯卡兰特·普朗卡特（1887年-1972年），1973年被国际天文联合会批准接受。

撞击坑通常有一圈周围分布着喷射物的边缘，相比之下，火山口一般则没有边缘或喷射沉积物。越大的陨坑（直径大于10公里）常会有一座中心峰，这种中央峰是因撞击后坑底反弹所形成。如果测得了一座撞击坑的直径，其原始深度通过不同的比率来估计。由于这种关系，研究人员发现许多火星撞击坑中含有

大量物质，据信，其中大部分是不同气候时期沉积的冰积物。有时撞击坑会暴露出被掩埋的地层，地下深处的岩石被抛到地表。因此，撞击坑可向我们展示出地表深处的构成。

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他于1889年到1894年在大清皇家海关总税务司的税务巡船上工作。311894年丰岛海战后，他想为英国海军部记录海战的过程，因此总税务司赫德把他调到天津，他被任命为北洋水师副提督汉纳根的顾问兼秘书。他向德璀琳与汉纳根建议，向智利购买世界上当时最快的巡洋舰，由他率领袭击日本海岸与船运，这会迫使日本吉野号巡洋舰等快速巡洋舰巡防加煤港口，而不追求舰队决战，使战局有利于中国。李鸿章同意此构想，但是向智利购舰的交易最后没有成交。37-39这艘Chilean cruiser Blanco Encalada (1893)是吉野号的姐妹舰，除航速慢半节以外，火力和装甲都在吉野号之上。

1894年9月17日大东沟海战时戴乐尔在旗舰定远号上，开战不久他与提督丁汝昌在主炮上方的Flying bridge上，管带刘步蟾看到他们在飞桥上，仍然下令向前方开砲，震波导致他与丁汝昌都受伤。他摔下飞桥，双耳鼓膜被震破，一目暂时失明。50,52,58开战半小时内定远号上的信号索具都被击毁，丁事前又没有指定代理旗舰，北洋各舰只能各自为战。51

战后副提督汉纳根建议丁汝昌，以戴乐尔为其继任，刘步蟾力阻，事不成。59-60

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斯巴达站（Spartak）是莫斯科地铁的一个车站。斯巴达站是塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站。这一路段的地铁开通于1975年并预留站点设施，但由于城市规划原因，延迟到2012年为了辅助规划新建的斯巴达克体育场而继续建设剩余的站点出入口，2014年8月27日正式开通运营。

本站于规划期间定名为“机场平原”，动工建设后曾一度称「沃洛科拉姆斯克」（Волоколамская），与本站建成5年前率先投入服务的3号线同名车站撞名，本站启用前确定站名改以莫斯科斯巴达克足球俱乐部于本站附近新建的主场命名。这是莫斯科地铁继2号线的迪纳摩站后第二个以足球会命名的车站，后来者有14号线的火车头站和11号线的中央陆军运动俱乐部站。

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