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* 电子透镜，用来聚焦电子。一般使用的是磁透镜，有时也有使用静电透镜的。电子透镜的作用与光学显微镜中的光学透镜的作用是一样的。光学透镜的焦点是固定的，而电子透镜的焦点可以被调节，因此电子显微镜不像光学显微镜那样有可以移动的透镜系统。

* 真空装置。真空装置用以保障显微镜内的真空状态，这样电子在其路径上不会被吸收或偏向。

* 样品架。样品可以稳定地放在样本架上。此外往往还有可以用来改变样品（如移动、转动、加热、降温、拉长等）的装置。

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奥格斯堡机场在1968年启用，其前身是在豪恩施戴藤郊区的机场，因为被征地来兴建奥格斯堡大学才兴建新机场。

1986年，因特罗特航空开始提供来往奥格斯堡和杜塞尔多夫的定期航班。至1990年初，因特罗特航空在奥格斯堡的目的地有柏林、科隆、德累斯顿、汉堡和莱比锡，成为公务旅客避开繁忙的慕尼黑机场的一个选择。1995年，因特罗特航空在奥格斯堡开通了伦敦航线。

1996年，因特罗特航空成为了汉莎航空一员后，逐渐减了在奥格斯堡的航班，改为使用慕尼黑机场，奥航最后一条航线在2002年终止。

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唐呼线东起曹妃甸北站，西到呼和浩特东站。产权方是蒙冀铁路公司。曹妃甸北站（不含）到友谊水库站（不含）由北京铁路局代管。友谊水库站到呼和浩特东站由呼和浩特铁路局代管。

2018年第一阶段运行图调整后，唐呼线张集段的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至京包线。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零，货车60对，其中包括20对万吨煤炭列车。折合成普通货车就是80对货车，已经没有普速列车的空间了。

2020年10月11日，唐张线、张集线、集包线古营盘至葫芦段、原京包线葫芦至包头段合并为唐包线，运价里程1013公里。

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