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2003年国家杜马选举于2003年12月7日举行，总共改选全部450个议席。
结果如同预期，亲普丁的统一俄罗斯党赢得最多席次及最多得票，俄共则维持第二大党地位。自由民主党则成长19席，而自由派的亚博卢党及右翼力量联盟则大败。
俄共党揆久加诺夫把2003年的国家杜马选举称为令人作呕的奇观，并且指责克林姆林宫是在建立波特金党（波特金是文学作品所虚构的山庄，专门剽窃旅者的财富的强盗集团），窃取他人大选成果。
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2011年世界大赛，也是美国职棒大联盟第107届总冠军赛。是由连续两年拿到美国联盟冠军队德州游骑兵与国家联盟冠军队圣路易红雀举行七战四胜制。
本届世界大赛由于国家联盟于2011年7月13日的全明星赛以5比1获胜，因此本届世界大赛将由国联冠军队取得主场优势。圣路易红雀以4胜3败取得世界大赛冠军。
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微压波噪音（Micro-pressure wave noise，又俗称为Tunnel boom）指在高速运行的列车进入隧道撞击隧道内空气产生高压波，该高压波往隧道下游以空气之音速传递，而形成隧道空气之活塞效应，当压力波抵达下游隧道口且冲出隧道口外，因空间突然扩大，而产生微压波，该微压波经常会伴随著令人不悦的噪音，称为微压波噪音。
日本于1940年便开始著手兴建子弹列车线，后因第二次世界大战而停建。当东京争取到主办1964年奥林匹克运动会，需兴建高速铁路以纾解运输之需求，迫在眉睫。因此，日本国铁利用旧时残留设施，于1959年开始兴建新干线，并于奥运开幕前营运，成为世界上第一条高速铁路，当时列车车速为每小时200公里。嗣因新干线之行驶而发现微压波（Micro Pressure Wave）噪音之物理现象，日本国铁随即谋求改善。
在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
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