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积分通量星云是最近发现的一种天文现象。与银河系或星系盘面内的典型且众所周知的气体星云相比，这种星云位于星系的主体之外。
这个术语是由史蒂夫·曼德尔（Steve Mandel）创造的，他将其定义为高银河纬度星云。它不是由一颗恒星（银河系平面上的大多数星云都是这样）照亮，而是由银河系中所有恒星的积分通量所产生的能量照亮的。这些星云是星际介质的重要组成部分，由尘埃粒子、氢和一氧化碳以及其他元素组成。它们在南北天极的方向上都特别突出。靠近南天极的巨大星云是俗称南天蛇的MW9 。
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玛格达·尤林，原名玛格达·莫鲁瓦（Magda Mauroy），瑞典花式滑冰运动员，曾获1920年冬季奥运会女子单人滑项目冠军、两届北欧锦标赛冠军、三届Swedish Figure Skating Championships冠军。
尤林是法国音乐制作人艾多华多·莫鲁瓦（Edouard Mauroy）的女儿，七岁时全家移民瑞典。
她在唯一次参加的一次世界锦标赛中，得到第六名成绩。她参加1920年冬季奥运会时，已怀有三个月身孕。
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车体更换工程分散在该四年之内陆续进行，而非一次性对所有机车同时进行改造，每次选取检修时间相若的EF13、EF58型电力机车各一台进行改造，所以并没有特意按机车编号作配对，其中只有EF13型5、26号机车恰好取用了相同编号的EF58型机车的旧车体。
EF13型电力机车投入运用初期，主要在战前已经完成局部电气化的东海道本线和中央本线牵引货物列车。1947年，上越线全线完成电气化改造后，EF13型电力机车开始在该线担当货物列车和旅客列车的牵引任务，直至越来越多的EF15型电力机车投入上越线。1960年代初，EF13型电力机车亦曾经被用于新干线列车转移和回送。EF13型电力机车被调离上越线后，重新投入到中央本线牵引普通旅客列车。由于EF13型电力机车只有蒸汽锅炉而没有新式的列车供电系统，在冬季牵引旅客列车时必须在机后一位加挂暖房车。
EF13型电力机车作为一种战时设计车辆，在研制时就预计其使用寿命不会太长，但因为战争结束后迫切需要大量机车来提高铁路运输能力，经过整修的EF13型电力机车仍然被长期使用，不仅在中央本线牵引普通旅客列车，也在首都圈和东海道本线牵引货物列车。此后，随着EF60型电力机车等开始投入首都圈的货物列车牵引，EF13型电力机车于1977年（昭和52年）开始逐步报废。1979年（昭和54年）2月17日，立川机关区的EF13-24号机车完成最后一次牵引任务后，EF13型电力机车全部停运。1979年11月，EF13-3号机车成为最后一台报废的EF13型电力机车，所有报废机车均被拆解。
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