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嘉会湖站位于北京市通州区台湖镇麦庄村和西太平庄村交界、规划新城惠民路与规划亦庄站前区南路交叉口处，是北京地铁17号线的地铁车站，2021年12月31日开通。

本站为明挖地下两层双柱三跨岛式车站，总长445.8米，标准段宽23.1米，结构净高14.5米，主体位于规划新城惠民路路中。本站西端设有一条渡线，供列车进行站前折返，东端则设有站后双存车线，17号线列车在本站东侧实施站后折返。站厅南部布置有郭立明设计的公共艺术作品《月有阴晴圆缺》。

本站工程名为亦庄站前区南站。2021年7月19日，北京市规划和自然资源委员会拟将本站正式命名为麦庄站。2021年11月9日，北京市规自委发布的地名公告显示，本站已更名为嘉会湖站，以台湖镇内一个待建的人工湖命名，“嘉会”取“众美相聚”之义。

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绿色车厢（头等）的座位为2+2横向布置，间距1,160 mm，酒红色的座椅意在营造柔和的氛围。普通车厢同样是2+2布置，座椅间距为960 mm（E351系列车的普通车厢座椅间距为970 mm）；淡蓝色的座椅代表着用于命名列车的河流梓川。每个坐席下方都有交流电插座。E353系列车也设置了通用设计的洗手间和闭路电视；并率先在JR东日本特急列车中使用LED照明。

因应「梓」号列车采全车指定席，但又贩售座席未指定券允许未划位旅客搭乘的乘车措施，故E353系于座椅上方设有座位使用状况显示灯。绿灯表示座位已被预约，黄灯表示座位将于下一个停靠站有乘客入座，红灯表示座位为空位。

JR东日本于2014年2月正式公开了新型列车的详情。

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相关阅读：JR东日本E353系电力动车组

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德累斯顿火车总站（Dresden Hauptbahnhof）是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站，位于Eisenbahnknoten Dresden中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。

德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业，有著对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶，是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始，并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季，每日有156列定期的长途列车进出站，是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站。

自2000年以来，车站再次进行了大规模的翻新，车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行，以纪念德累斯顿建市800周年，但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶，其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩，这是首次用这种新材料来处理历史建筑。

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