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列车在集电弓上部的集电舟滑板可分成多块，在高速行驶时，受电比传统的集电弓更稳定。
牵引电动机方面，2、3、6及7号车每节装有4台笼型三相诱导电动机（2、3号车370KW共8台，6、7号车350KW共8台），而4及5号车则每节装有4台永久磁石同步电动机（355KW共8台）。
而在头型方面，东京方向的头车采用较阔的车头设计，而青森方向车头驾驶室窗户较为突出。测试后，最终量产的E5/H5系列车采纳后者为头车设计方案，而前者设计则成为中国国铁当时仍在研发的CRH380A，以及后来E7系列车头车设计的参考。
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威廉·赫尔曼·奥卢夫·麦德森（Vilhelm Herman Oluf Madsen，6月14日）是一位丹麦政治人物、军官、商人和发明家。他是物理学家Thorvald Madsen的父亲。
麦德森于1859年开启军旅生涯，1864年参加普丹战争时军衔是中尉，1896年时至上校。1902年麦德森为丹麦陆军负责改制了麦德森轻机枪，受到多国采用。他也带头研制了麦德森20毫米防空机关炮。
1901-1905年，麦德森在Deuntzer Cabinet中担任战争大臣一职，任内他支持增强哥本哈根的防御工事，这导致左翼改革党内发生冲突，党内的左派脱党建立了社会自由党。
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王图，字则之，号明石、衷白，谥文肃，陕西西安府耀州（今陕西省铜川市耀州区）人，军籍，明朝政治人物。同进士出身。万历丙戌进士，天启年间官至礼部尚书。
万历四年（1576年）中式丙子科陕西乡试第一名举人（解元）。万历十一年（1583年）登丙戌科会试五十九名，廷试三甲四十六名进士，吏部观政，改翰林院庶吉士，授翰林院检讨，以右中允掌南京翰林院事。后召充东宫讲官。累迁詹事，充日讲官，教习庶吉士。进吏部右侍郎，掌翰林院。天启三年（1623年），晋升礼部尚书，协理詹事府。次年被阉党弹劾削籍。崇祯初年，赠太子太保，谥文肃。
曾祖父王永宁，曾任阴阳官；祖父王宗仁，曾任寿官；父王邦宪，曾任山东莱州府通判。前母雷氏（赠孺人）；母左氏（赠孺人）；恩母党氏（封孺人）。重庆下。兄王国（翰林院庶吉士、南直隶提学御史、文林郎）、王圜（己卯举人）。弟王围、王萃（廪生）、王海实。有子王毓玄、王淑抃。
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