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01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量，即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上，装水最少，但也最短，适于当时比较小的转台。从第二批（01 012 ）起，使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车，则多是从其他机车上移植来的（比如崭新的44型）。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种，在战争时期和战后都是如此。
01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。
1950到1951年德国联邦铁路（DB）对01 042、 01 046、 01 112、01 154 、01 192这几辆机车进行了改造。汉寿尔工厂为这些机车加装了Heinl型混合预热器以及涡轮给水泵，还换装了小烟板。这五辆机车中的四辆一直服役到了1968年。
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他在黑门之前会晤西方军队，劝吁亚拉冈及甘道夫投降。甘道夫决绝地拒绝了这个提议，索伦之口随即调动魔多的军队对峙。
他亦是巴拉多的大将，他的大半生都为索伦效力，他已忘记了自己的姓名。他原本是高大的人类，擅长魔法，与其他的登丹人一样，但他却堕落了。在《魔戒》是这样描述他的：
作为索伦之口，他「在魔王再度转生时，进入邪黑塔服侍索伦」，关于他到底服侍了索伦多久仍存有争论。如果这是指索伦最近期返回魔多，截至他与亚拉冈及甘道夫会晤时，他服侍了索伦六十八年。这是可能的，然而，那次索伦只是重建巴拉多，不是重归魔多。另一方面，有人推测那是指索伦首次回归魔多，即第二纪元末努曼诺尔陆沉之后，如果是这样的话，他效力索伦已超过三千年。
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越野滑雪于都灵冬季奥运中共有12个小项，赛事由2月11日正式开始，至2月26日结束所有比赛。
在2月15日完成的女子个人10公里小项中，爱沙尼亚运动员于本届冬季奥运获得第二面个人金牌。
女子混合追逐赛是本届冬季奥运中新增的比赛项目，金牌由瑞典夺得。
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