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更新于 2026-10-06

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菌髓(Trama)是担子菌门真菌的子实体(担子果)中,菌伞与菌褶中心的肉质部分。菌褶的菌髓外侧为子实下层与可产生担孢子的子实层,而某些种类菌伞的菌随外侧有菌盖皮覆盖。菌随的拉丁文trama来自拉丁文的纬纱,即纺纱时横向的纱线,纬纱在英文中又被称为fill,取其填入布料、将其组织起来之意,而菌髓由菌丝交织而成,作为菌伞中的填充物,与纺纱时的纬纱功能相似,且纬纱承受的张力没有经纱强,一般质地较经纱柔软,而菌髓也多是柔软、松散的组织。

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2017年11月30日,配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图,K1336/1337、K1338/1335次列车单向提速约2小时。

2019年12月30日,K1336/1337、K1338/1335次列车升级为直达特快列车,车次改为Z356/357、Z358/355次,并改用25T型车体,列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新客专运行,伊宁至济南比此前提速约8.5小时,济南至伊宁提速9小时。

2021年10月11日,Z356/357、Z358/355次列车缩短至乌鲁木齐。

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相关阅读:Z356/357、Z358/355次列车是中国铁路运行于山东省会济南至新疆首府乌鲁木齐之间的一对直达

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长春轨道交通3000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一,现在已经上线运营。

3000系电动车组为70%低地板车辆,由长春轨道客车于2010年生产,共40列,每列6节编组,目前在长春轨道交通3号线以及4号线运行;编号301、305-313的列车外涂装为红色,编号302、314-322的为蓝色,编号303、323-331的为紫色,编号304、332-340的为绿色。

车门为内崁式门,由北京博得负责制造,空调为广州中车KLR30YTH型;驾驶室内操纵设备为手柄式,为7级牵引、10级制动;制动装置由克诺尔制造,网络控制系统由大连电牵制造;301-331的牵引电机为斯柯达运输制,牵引逆变器为奥地利ELIN EBG制;332~340的牵引电机为中车永济电机制,牵引逆变器为大连电牵制。

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