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在亚特兰大奥运之前，当时荷兰队的教练，也是彼得·云迪贺根班的母亲阿斯特利德·云迪贺根班（Astrid van den Hoogenband）对于代表荷兰的游泳选手感到不安，因为她感觉到他们虽然有许多潜能，但是缺乏足够的支持而无法发挥出来。她于是请求丈夫赛斯（Cees）采取行动，借由他的专业来获得巨大的影响。在阿斯翠威胁将排除霍亨班德于游泳队之外后，赛斯于是创立一个小型的基金会，并汇集20位发起人，每位都赞助2,500美元来为一位游泳队的训练师提供资金。荷兰游泳队最后与Philips、Nike与Speedo签订了契约。足够的资金提供他们在埃因霍温（Eindhoven）开设一间游泳学校。
霍亨班德首次在国际上的突破是在1996年亚特兰大奥运上，虽然当时他仅有18岁，不过霍亨班德在100米及200米自由泳最后皆获得第4名的成绩。
他在1999年欧洲锦标赛赢得6枚金牌后，霍亨班德于是成为2000年雪梨奥运夺得金牌的热门人选之一，不过他的对手是非常优秀的。在200米自由泳中，他面对到澳大利亚的游泳选手伊恩·詹姆斯·索普，索普则被人们看好可以在家乡夺冠。在准决赛中，霍亨班德创造了新的世界纪录，但是索普的成绩仅仅落后他0.02秒。在竞争激烈的决赛中，霍亨班德追平了他在准决赛中创造的纪录而击败了索普，并夺得金牌。霍亨班德在100米自由泳准决赛中再度创造了新的世界纪录，他最终击败了1992年与1996年的金牌得主俄罗斯的亚历山大·波波夫，夺得第2枚金牌。霍亨班德也在50米自由泳与4x200自由泳接力中获得铜牌。
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野牧站是水仁·盆唐线沿线的一座地面车站，位于韩国京畿道华城市매송면野牧里。1996年随水仁线停驶而关闭，2020年重新启用。
站体为2面5线双岛式月台的地面车站，候车月台设有月台幕门。
* 1996年1月1日：水仁线停驶，本站关闭。
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2跨黄河，7座隧道。黄河1号桥长255.2米。其中2号隧道长1160米。 线路等级为限期使用的铁路专用线。限制坡度12‰。最小曲线半径300米。牵引定数：八盘峡至古城站上行300吨、下行700吨；古城至坝头上行250吨，下行600吨；古城至小川上行150吨、下行300吨。车站到发线有效长度八盘峡至古城220米，其余区段为135米。
刘家峡坝头工业站分为上线、下线；下线直接通到发电厂房，上线可通到主坝坝头。盐锅峡水电站厂区的支线已经拆除。
1956年铁一院实施草测和初测。1958年4月完成初步设计。1958年9月完成技术设计。
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