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拉古萨（Ragusa）是意大利西西里大区拉古萨省的一个市镇，为拉古萨省的首府，面积442.6平方公里，人口72836人。城市兴建在两个深谷之间宽阔的石灰岩山丘上，海拔520米。
拉古萨附近是重要的农业区。它在1693年曾毁于大地震，5000人死亡。震后重建为巴洛克城市。2002年，它和诺托谷地的另外7个城镇一同被列为世界遗产。
* Croatia 杜布罗夫尼克，克罗地亚
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1948年，EF13型电力机车开始进行战后第一次技术改造，包括恢复安装在简化设计中被省略的高速断路器，更换气动控制式的PS14型受电弓，将原本位于司机室车顶的头灯前移至机械室短罩的前端，并增加磁场削弱控制的功能。同时在这次改造中，EF13型电力机车亦应用许多在EF58型电力机车上的新型机械设备。
1953年至1957年之间，EF13型电力机车进行第二次技术改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体，而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上，取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同，仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异，因此只需要简单改造即可更换车体。
车体更换工程分散在该四年之内陆续进行，而非一次性对所有机车同时进行改造，每次选取检修时间相若的EF13、EF58型电力机车各一台进行改造，所以并没有特意按机车编号作配对，其中只有EF13型5、26号机车恰好取用了相同编号的EF58型机车的旧车体。
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* 12月26日9:00，成都地铁3号线二三期开通运营。
成都地铁3号线一期工程起于天回镇南站，止于红牌楼南站，线路全长19.63公里，全为地下线。设有17座车站，其中近期规划换乘站5座，分别与地铁1、2号线等5条地铁线路衔接换乘。
成都地铁3号线一期工程的17座车站、二期工程的11座车站及三期工程的9座车站为：
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