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关林站位于河南省洛阳市洛龙区关林镇大东村，建于1958年，是焦柳铁路和洛宜铁路上的一个车站。车站是隶属郑州铁路局管辖下二等站，距月山站129公里，距柳州站1522公里，距洛阳东站10公里，距宜阳站32公里。
车站设置2个站台，旅客乘降通常只使用1站台。站内无地道或天桥，使用2站台乘降需直接翻越股道，存在一定危险性。站内还有一规模较大的货场。
截至2021年5月，关林站每日停靠6个旅客列车车次，均为过路车，列车车次及目的地如下表：
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BT-474，亦称ATCC HTB-20，是人类高度非整倍体乳腺导管癌细胞系，最初分离自一位60岁的白人女性乳腺浸润性导管癌患者。BT-474细胞包含着许多具有典型凋亡细胞形态的细胞，已知细胞不存在参与凋亡诱导的p53蛋白，而抑制细胞凋亡的Bcl-2则以中等水平表达。BT-474细胞倾向转移到局部淋巴结，并且能够在肺部形成微转移病变。BT-474有55个染色体，并且具有极其复杂的基因组序列，大多数染色体计数在超四倍体的范围内，同时又缺失三个染色体（N11、N13和N22），并且某些染色体（N9、N14和N15）存在着低于适当比例的问题。经过吉姆萨胰蛋白酶带的测试后，未显示出有明显的HeLa标记物，并且在放射免疫分析中，没有检测到α-乳清蛋白的产生，但是发现BT-483细胞高度表达着孕酮受体。BT-474应用于研究癌症生物学和开发新药物。
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302国道（或“国道302线”、“G302线”）是在中国的一条国道，起点为吉林珲春，终点为内蒙古阿尔山市的国道，截至乌兰浩特市全程1028千米。
这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。
1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。
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