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二次大战结束后，1946年6月小田丰四郎回到带广，重新开始经营带广千秋庵，在战争后材料缺乏的时期，采用了蜂蜜、鸡蛋、牛奶、南瓜等材料来生产馒头。
1952年推出了带广当地的第一个特色甜点「ひとつ锅」，曾带来1日10万日圆的业绩。此后带广千秋庵便致力于发展区域特色，先后推出「郭公之里、「らんらん歌」、「男爵」、「大平原」、「万作」等甜点。
1961年开始也采用长期居住于十胜地区的画家坂本直行的作品于包装纸上，此包装纸一直沿用至今。
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* 2012年3月12日：此剧于12:30在汉华中学（小西湾富欣道3号）举行《On Call 36小时》 篮球友谊赛。
* 2012年3月16日：由于20:00-22:00直播《2012行政长官选举辩论》，当日本剧大结局顺延至22:00-23:00播映。
* 2012年3月19日：杨怡、马国明宣布此剧决定开拍续集，参见《On Call 36小时II》。
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2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。
验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。
ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。
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