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李钟焕是一名韩国的实业家、慈善家，三荣化学集团创业者。

出生于庆尚南道宜宁郡，毕业于马山高等学校、留学明治大学商经科。1944年被征兵到满洲国，1945年8月本身要跟随部队到冲绳县，最终途中遇上朝鲜半岛终战。战后在首尔特别市东大门市场从精米所开始经营小商店，之后在1958年看准电容器和石油塑胶产品的商机成立三荣化学财团。2000年用个人资产成立了冠廷李钟焕教育财团，支援韩国教育发展，其后再在2019年出资75亿韩圆准备设立能匹敌诺贝尔奖的世界冠廷科学奖。

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香港国际机场于2005年推出行政管理培训计划，目的旨在培育管理专才，以迎合香港国际机场未来的业务需求。行政见习员于首两年会接受密集式的训练，包括参与课堂培训及工作实习，并且因应个人特长轮调至不同部门。行政见习员透过此计划，可以学习一般机场管理技巧，以便日后在香港国际机场肩负各种不同的职责。

香港国际航空学院于2016年成立，为香港航空业培训人才。学院于2017年与法国国立民用航空学院合作开办硕士学位课程，并由ENAC颁授航空运输管理硕士学位，首轮课程于2017年4月推出。

网上疯传一张相片，显示一辆机场特警警车在机场停机坪禁区行车道遭到锁车，随即引起公众热烈讨论。机管局其后承认确有锁车，指事件发生在2020年3月22日中午12时许，有机管局职员巡逻时误以为一辆警车不应停泊于相关车位，因而上锁。其后经了解，知悉该辆警车当时正用于执行职务，随即更正做法。事后机管局已主动与警方沟通，表示职员在理解有关规例及执行程序上有偏差，会作改善，并为事件引起不便致歉。事件余波未了，据了解，涉事机管局职员已被即时解雇。

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继周海滨、冯潇霆自由转会后仅仅过了不到半年，前国奥球员戴琳的转会又对中国足球无合同球员的限制制度构成冲击。与前两者签订了一年以上的合约不同，戴琳只与一家波黑俱乐部签订了三个月的短期合同，合同期满后立即申请重新通过国际转会回到中国加盟上海申花，成为通过连续两次国际转会跳过中国国内转会限制的例子。多家中超俱乐部认为这种做法违反了“潜规则”，但是中国足协最终发表申明，表示这一转会完全符合现代国际足球的规则，批准进行，并且将进一步修改中国足球已经落后的转会规则，维护球员利益。

部分球队为了避免球员出现自由转会或者将来拒签合同的情况，在球员职业生涯初期就要求他们签订期限很长而报酬极低的工作合同，如果不同意签约就威胁将这些青年球员“封杀”“下放”。最著名的是以陈涛为首的一批原沈阳金德球员，在历经了一番抗争之后，最终签订了为期五年月薪5000元的职业球员合同。2009年初，刚刚从中超降级的辽宁足球俱乐部更加要求新近进入一线队的球员签订为期五年月薪1000元的霸王合同，引起强烈不满，被认为与其成为职业球员还不如去饭店做服务员。与此同时，当届最年轻的国脚惠家康因为不原意与深圳俱乐部签订五年长约，被俱乐部除名，出现了现役国脚无球可踢的情况。

2009年，中国足协决定自由转会改革，当年为转会改制缓冲期，2011年全面施行自由转会，但在这段过渡期中，很多俱乐部为了减少来年自由转会的损失，已经提前与合同到期或即将到期的球员签订了2至5年的工作合同。一般情况下，俱乐部与30岁以上的主力球员续约两年合同，25至30岁的球员签订3年合同，25岁以下的球员则会用3到5年的长约将其锁定。

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