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和撒那（希伯来语：הושענא；希腊语转译：ὡσαννά；天主教汉译：贺三纳)，是犹太教和基督教用语，原意为祈祷词：「快来拯救我！」、「上主，求你拯救」、「请赐给我们救援」之意。
现今则较经常被用来作赞颂之语助词；例如天主教参与弥撒时所唱颂的：「贺三纳、贺三纳，万国之声响彻云霄！」便带有欢呼、激励的意义存在。
以此词在基督教新约圣经的四福音书中用作称颂的话语。共出现于5节经文：
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「大公」意为「普遍的」及「大体上」，......为何此词被加入信经的文章之中，以致教会被称为大公教会？因为教会的聚集乃分散在世界各地，也因为历世历代，自始至终，无论其成员在何处，无论他们有何地域相隔，都接受相同的信仰，作出相同的真理教义的宣告。真正配称为大公教会的，是接受真正的大公教会教义的，受到历世历代的见证所支持，相信先知及使徒的教导，不容忍倾轧、异端，以及异端的集会。我们应当都是大公的，亦即接受正派教会所持守的信念，不与敌对神的道的教派纠缠不清，反而与之画清界线。
1521年他出版了有名的《罗马书概要》又叫做《Loci Communes》，这是改教后第一次发表其教义，将路德宗信仰系统化，成为改革信仰的第一本系统神学。路德对它评价很高「去读墨兰顿的『教义要点』，其重要性仅次于圣经；这是本奇妙的好书，用轻松而井然有序的方式，教导人纯正的神学。 」
1530年他和路德同起稿有名的奥斯堡信条，并写了一份辩护书，因此扬名全欧洲。六月二十五日，神圣罗马皇帝查理五世为了土耳其帝国西侵的形势，召开奥斯堡会议，寻求合作的可能，以共御外敌。其时路德仍处于非法分子的身分，且被教皇破门，自然不能公然赴会。墨兰顿所拟订的奥斯堡信条，说明其立场；此信条坚定宣告福音信仰，成为路德宗的信仰基要。
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虽然本机外观和一战时的飞机(如Avro 504等)相似，但实际上使用的是较新的星形发动机，而非一战时期飞机使用的转缸发动机（转缸发动机是最早大量使用的的空用内燃机，特点是汽缸本体而不是活塞转动，所以在冷却上很易解决而且十分轻巧，但造成耗油和废气很严重，最重要的是因缸体转动而会难以控制飞行姿势。），所以本机的粍油量和污染远较前辈为低。
该机的外观跟一次大战的战斗机相似，为一帆布和松木结构的双翼机，辅助张线（钢索）保持翼形稳定，通常是双座的教练机，也有单座(如特技飞行型)，或四至五座型(运送伤员或特种部队的救护机或特种联络机)，使用开放式座舱和后三点固定起落架，由机头一台暴露的气冷发动机，起动一副复叶式木制固定螺旋桨飞行。
该机最大特点是安全：不能进入螺旋状态，而且一旦偶然进入也会自动强制解除，适合充当初级军用或民用教练机，成为广大飞行员的摇篮。但在三十年代中后期已经是单翼战斗机的时代，后来苏联空军主力改用了乌特-2型单翼教练机，本机多转作为民用教练机或杂务机。
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