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水库前身是一座总库容240万立方米的小(一)型水库，因水源充足，由章丘区水利局设计，经山东省水利厅批准，于1959年10月22日动工，翌年6月竣工，改建成中型水库。1964年特大洪水，将原灰土溢洪坝全部冲垮，水库不能蓄水，于1965年9月重修了砌石溢洪坝，改建了放水洞。1978年为提高防洪能力，将大坝加高到51米高程。
灌区工程与水库同时施工，经逐年配套，建成总干渠1条长2公里，干渠3条长4.3公里，支渠7条长4公里，渠沟建筑物27座。1967年把绣惠渠3干渠延伸到水库，扩大了水库的水源，设计灌溉面积1333公顷，有效灌溉面积1000公顷。
水库建成后，1972～1981年平均每年蓄水860万立方米，保证了灌溉用水。80年代以来连年干旱，水库基本无水可蓄。
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少数民族庚姓，后多汉化，改姓「康」或「庾」。
* 颍川郡，即今河南省禹县。秦置，今河南旧许州、陈州、汝宁、汝州诸府州以及禹县至阳武各县皆是。
《广韵》：「出颍川、新野二望，本自尧持为庾大夫，因氏焉。」
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哈巴罗夫斯克联合航空3949号班机空难是哈巴罗夫斯克航空一班的来回南萨哈林斯克机场至哈巴罗夫斯克机场定期航班，1995年12月6日，一架图-154客机坠毁于Bo-Dzhausa山附近，造成机上98人（包括6名儿童）全部死亡。事故是由于飞机在34800ft以自动驾驶模式下巡航时进入了一个俯冲导致。
失事客机是一架1976年7月30日首飞的图-154B，生产序列号76А164。事发前，该机累计飞行时数为30,001，进行过四次检修，最后一次检修于1991年9月23日进行。
空难调查小组给出了五种可能的原因, 把它们组合起来就有可能会导致这次空难发生。人们相信，为了抵消左侧机翼高度稍低产生的影响，机上的飞航工程师把引擎用油设置成仅从左翼油箱抽取这种燃油不平衡或许导致飞机向右侧转动，在起飞后35分钟时自动驾驶无法纠正这种问题。而这有可能导致飞机最终失去控制并以俯冲姿态坠地。
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