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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。

随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面

这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。

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十八分坑，又写为十八份坑，旧名十八份，是台湾新北市新庄区的一个地名，位于该区西北部，范围大致为丹凤里青年公园一带以北及十八份坑溪以东不含寿山桥以下部分。

台湾清治末期至日治前期，十八分坑地区为一街庄，称为「十八份庄」，隶属于八里坌堡。该庄北与大窠坑庄为邻，东与下坡角庄为邻，南边为顶坡角庄，西边为牛角坡庄。

1920年（日治大正九年），该庄改制并改名为「十八分坑」大字，隶属于台北州新庄郡新庄街，大字下另设有「十八分坑」、「长窠子」小字名。战后新庄街改制为新庄镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。

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牟氏水龟（学名：Glyptemys muhlenbergii）隶属于木雕龟属，在美国的分布范围北抵佛蒙特州，南达乔治亚州，西到俄亥俄州，是美国东部特有的一种泽龟。

牟氏水龟在18世纪宾夕法尼亚进行的调查中被首次记录，并于1801年被命名与发表。牠是北美洲最小的乌龟，成体背甲长度短于10公分（4英寸），平均体重110克（3.9盎司），牠的皮肤和甲壳通常呈深棕色，在颈部两侧各有一个显眼的橙色斑点。外观类似锦龟或星点水龟，但牠的最近亲其实是体型较大的木雕水龟。

牟氏水龟是隐秘的昼行性动物，大部分时间都待在泥土里，而在冬天的几个月中，则处于冬眠状态。牠属于杂食性动物，主要以小型无脊椎动物为食。繁殖率低，雌性每年只产下一窝蛋，平均三颗蛋。幼龟通常生长快速，在4至10岁之间便能达到性成熟。牠们在野外平均生活20到30年。

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