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里瓦达维亚大道（Avenida Rivadavia）是阿根廷布宜诺斯艾利斯的主要干道之一，全长37公里，从市中心到西郊布宜诺斯艾利斯省的梅洛。
1776年西班牙帝国设立拉普拉塔总督辖区，从东部通往布宜诺斯艾利斯的“天国之路”被指定为适合总督的皇家大道（Camino Real），并提供改进和一些安全性。1782年，这条皇家大道通往西面970公里的 门多萨（大致沿着现代的7号国道）。1836年，省长胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯将其命名为联邦大道。1857年，为纪念前总统贝纳迪诺·里瓦达维亚而重新命名。
布宜诺斯艾利斯地铁于1926年延伸到里瓦达维亚大道，A线的16个站中有11个站在这条大道下面。1928年，里瓦达维亚出现在布宜诺斯艾利斯的第一条公交线上，这一发展标志着该市复杂的无轨电车系统终结的开始。1932年国家公路局成立，1935年将联邦区以西的大道指定为7号国道的一部分。这一变化促进了布宜诺斯艾利斯以西郊区的快速发展，到1970年，这条大道成为大都市地区最拥挤的街道之一。20世纪70年代末，该大道以北的7号公路改道开始成形，布宜诺斯艾利斯与卢汉之间的高速公路于1988年完工。自1962年以来，一条历史悠久的有轨电车线路于1980年沿着里瓦达维亚大道的卡巴利托路段开通。
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TVM 系统由法国集团 Compagnie de Signaux et d'Entreprises Electriques (CSEE) 开发，该集团现时为Hitachi Rail STS的一部分。
LGV 上使用了两个版本的 TVM 信号，即 TVM-430 和 TVM-300。 TVM-430 是一种较新的系统，首先安装在通往英法海峡隧道和比利时的LGV Nord上，比提供 TVM-300 更多的信息。
TVM-430 是从 TVM-400 到 TVM-440（可选自动列车控制）和 TVM-450（全面无无人驾驶）的“模块化和灵活”信号系统级别范围内提出的。
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扶轮青年领袖奖励计划（Rotary Youth Leadership Awards，简称：RYLA）是一个由国际扶轮在世界各地的扶轮社针对14岁至30岁之间青年举办的一项训练活动，其目的为让青年学习领导能力及学会关心社会；不同地区所举办的课程形式都有不同，但通常都会包括研讨会、训练营或工作坊的形式。
1959年澳洲昆士兰省政府与当地扶轮社社员合作举办庆祝昆士兰建省百年的活动，由于英国女王伊莉莎白二世交由时年22岁的雅丽珊郡主代表出席，因此活动中特别针对雅丽珊郡主的年纪安排，邀请了三百多位17至23岁之间的年轻人参与。
活动结束后，当地的国际扶轮260地区决定并依此次活动为参考，固定每年举办此类活动给年青人参与，并在1960年5月2日举办第一次的「扶轮青年领袖奖励计划」。此后，澳洲的258地区和260地区共同组织了委员会，进一步制定了现今的活动架构：「训练年龄介乎 14 至 30 岁年青人的品格、领导才能、个人发展、与公民精神。」，开始将活动规广到全澳洲；1971年更进一步在国澳洲雪梨举办的国际扶轮年会中，让扶轮青年领袖奖励计划成为国际扶轮的活动的项目。
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