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更新于 2026-10-05

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以上的分支车型并非独立并立,某些车款可同时属于两种车款,举例来讲,像凌志RX350可以属于SUV,也可以说是CUV,并没限定某种车款只能属于一种车型。

多功能休旅车(MPV)和休旅车相似的地方是两者都是运用卡车设计为基础而发展出来的车型。不过,MPV比休旅车更注重空间设计和承载能力,而越野性则没那么重视,甚至多数的车款根本没有越野能力,卡车的设计主要运用来载重。所以MPV多数采用低底盘的设计,车高也较低,大约在1600mm~1800mm。由于整体高度较低,风阻系数变低,多数的车款油耗没休旅车高,比较有省油的优势,MPV的驱动方式多为前轮驱动或四轮驱动,四轮驱动的设计主要是为一些会下雪的地方能在冬天时行驶,并不见的有足够的越野能力。MPV依照尺码分为大型、紧凑型、中型、小型与迷你型五种。大型MPV在车型分类上多是属于厢型车,紧凑型和中型MPV在车型分类上是属于RV休旅车的分支车型,小型和迷你型MPV在车型分类上有时是属于露营车,有时属于掀背车,和完全独立的休旅车不一样。具代表性的车款有马自达Mazda5、丰田Wish和大众途安。

而商用休旅车简称商旅车,在车型分类上是属于商用车辆。商用休旅车也是运用卡车设计为基础而发展出来的车型,商旅车的不同点在于商旅车的设计是以商业性为主,MPV和运动型多用途车皆纯粹是为了休闲旅游用,但商旅车是能兼顾商用业务和休闲旅游两种用途的车款。虽然能同时有两种用途,但都有缺陷,如商用业务的方面,商旅车的空间和负重量没货车大,在休闲旅游的方面,商旅车的舒适性没MPV和运动型多用途车好。虽然都各有缺点,但对于同时需要两个需求的消费者而言,商旅车正好符合他们的需求,所以也有它的市场。商旅车因为主要是以商用市场为主,所以多采用经济化的设计,变速箱多采用低档位的手排或自排,驱动方式有前置后驱和四轮驱动两种。代表性的车款有中华Zinger、丰田Innova和福斯Caddy Maxi。

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2013年12月3日,圣方济各沙勿略传教主保庆日,北京教区主教李山来到昭陵村,在十三陵圣沙勿略堂主持了大礼弥撒。北京教区秘书长甄雪斌神父、西三旗本堂张芝茂神父、燕子口堂区邓剑神父、一直兼任十三陵圣沙勿略堂司铎的张天路神父与祭,十三陵圣沙勿略堂本地新受洗教友、北京四大堂口教友、永宁堂区的团体负责人共近300人参礼。

* 张天路神父(2011年—2016年,永宁堂区主任司铎兼)

* 孙徐生神父(2016年3月—,燕子口堂区主任司铎兼)

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