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台铁纵贯线是台湾西部纵向铁路干线，大致以东北—西南走向经过斗仑地区中部偏西地带，境内于日治时期曾设斗仑乘降场，战后未设站。北侧最近的是竹北车站，属三等站，停靠部分自强号、莒光号列车及全部区间车；南侧最近的是北新竹车站，属简易站，仅停靠区间车，乘客借此等可前往台铁沿线各地。

中山高速公路（国道1号）又称「中山高速公路」，是台湾西部最早兴建的纵向高速公路，大致以北北东—南南西走向经过本地区东南部边界地带，于东部边界处光明六路交会口设有竹北交流道，由此进入可快速前往南北各地。

省道台1线（中华路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北东—南南西走向转纵向再转北北东—南南西走向经过本地区中部偏西地带，并位于铁路西侧不远处，向北可前往新丰、老湖口、杨梅等地，向南可前往新竹、香山、头份等地。

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* 根据古地图证明1428年以前已有全世界地图，证明哥伦布根本不是最早发现美洲的人。

* 加拿大苏族的DNA，包含来自东方的成分。

* 今天美国南卡罗莱那州、北卡罗莱那州的明和人（Ming Ho）、新墨西哥州的纳瓦霍人、佛罗里达州的莫斯库克人（Moskoke）是郑和船员的后裔。

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本属所知于两个部分骨骼及来自第三具个体的一节椎骨，这些化石皆保存于自贡恐龙博物馆内的恐龙化石墙上，其编号合称为CLGPR V0006，包含皮内成骨、一节背椎和一块属于一种未命名的不明剑龙类的部分颅骨。化石材料于2016年在重庆的一个采石场里发现，出土地层属于沙溪庙组。这些标本于2022年的一篇论文中命名为原始巴山龙（Bashanosaurus primitivus），属名取自重庆的古称“巴山”，种加名来源于其在剑龙亚目中的演化地位。

正摸标本CLGPR V00006-1含四肢骨骼、椎骨及骨板，第二件标本CLGPR V00006-2含五节椎骨、一个右胫骨及一块骨板，第三件标本CLGPR V00006-3含一节背椎。第四件标本CLGPR V00006-4为含有颅骨的部分骨骼，由于与正模标本不存在共有的独特特征而未归入本属。

描述者估计其长ft，但考虑到标本是亚成体，因此可能长到更大。

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