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* 3次车：1207-1215编组（1992年度）／日本车辆制造、日立制作所制

* 4次车：1216-1253编组（1993年度）／日本车辆制造、日立制作所制

1986年3月，由东急车辆制造制作的2辆样本车，本列车是在大江户线的隧道规格作出修改后，进行试制的。列车在3月25日运送至马込车辆检修场进行试验，本批列车遵循如下设计要求：

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莱昂纳多·本奈沃洛（Leonardo Benevolo；1月5日）是意大利建筑师、规划师和历史学家。

本奈沃洛在罗马大学学习建筑学，并于1946年毕业后留校教授建筑史，后又执教于佛罗伦萨大学、威尼斯大学和巴勒莫大学。鉴于他对建筑文化进步的卓越贡献（尤其是他对罗马建筑和希腊建筑的本质的探讨），本奈沃洛在1956年被授予“一级、二级建筑历史与风格”讲席教授，彼时他年仅33岁。

他的著作被译介至多个国家，这为他赢得了国际声誉。他也因此被认为是20世纪后半叶最重要的建筑与城市历史学家之一。

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* 光解或热解生成亚甲基卡宾并放出氮气，常用作卡宾的来源。

* 甲基化试剂：与羧酸反应生成甲基酯，与酚、β-二酮及β-酮酯的烯醇型生成甲基醚。

* 与碱性的2H2O发生氢离子交换，生成氘代的C2H2N2。

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