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2003年，姚炜豪开始其在党内出任党职的第一步，被时任马青总团长丹斯里翁诗杰委任为技职教育局主任。2006年党选，姚氏竞选马青中委，并获时任马青总团长拿督斯里廖中莱委任为马华青年团（马青）全国组织秘书长，并同年出任马青干训局副主任。
2008年党选，姚氏担任雪州乌鲁冷岳区马青区团团长，并同时竞选马青中央副总团长，与其他3位候选人，即杨振良，叶理国与陈栋良，一同当选该职。同年，他获得时任总会长丹斯里翁诗杰的委任，出任受委中央委员,并以35岁之龄，出任全国组织秘书长。
2010年马华中央重选，姚炜豪竞选马华母体中央委员之职，并成功中选。2013年12月马华党选，姚炜豪再次蝉联马华母体中央委员之职，并再次获得总会长廖中莱的赏识，被委于全国组织秘书长，以负责马华党组织改造的工作。
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杜布罗夫尼克围城战（opsada Dubrovnikaопсада Дубровника）是克罗地亚独立战争期间南斯拉夫人民军（JNA）和克罗地亚军队（HV）之间为争夺杜布罗夫尼克市及其周边地区而进行的军事交战。南斯拉夫人民军于1991年10月1日开始推进，到10月下旬，它几乎占领了亚得里亚海沿岸佩列沙茨和普雷维拉卡半岛之间的所有土地，但杜布罗夫尼克本身除外。围攻伴随著南斯拉夫海军的封锁。1991年12月6日，南斯拉夫人民军对杜布罗夫尼克的轰炸，包括对被联合国教科文组织列为世界遗产的老城的轰炸达到顶峰。轰炸引起了国际社会的谴责，并成为塞尔维亚和黑山的公共关系灾难，助长了它们在外交和经济上的孤立，以及克罗地亚独立的国际承认。1992年5月，JNA撤退到波斯尼亚和黑塞哥维那，一些地方距离海岸不到1公里（0.62英里），并将其装备移交给新组建的塞族共和国军（VRS）。在此期间，克罗地亚军队（HV）从西面发起进攻，在克罗地亚和波斯尼亚和黑塞哥维那的杜布罗夫尼克以东地区将南斯拉夫人民军击退，并于5月底与克罗地亚军部队联手防守城市。克罗地亚军队和南斯拉夫军队在杜布罗夫尼克以东的战斗逐渐平息。
围攻导致194名克罗地亚军事人员以及82-88名克罗地亚平民死亡。JNA共有165人死亡。到1992年底，克罗地亚军队在老虎行动和科纳维尔战役中重新夺回了整个地区。攻势导致15,000人流离失所，其中主要来自科纳维尔，他们逃往杜布罗夫尼克。大约16,000名难民通过海路从杜布罗夫尼克撤离，并通过逃避封锁的小艇和一队民用船只为该市提供补给。超过11,000座建筑物遭到破坏，许多房屋、企业和公共建筑遭到抢劫或焚烧。
该行动是JNA制定的计划的一部分，该计划旨在确保杜布罗夫尼克地区的安全，然后向西北前进，通过黑塞哥维那西部与达尔马提亚北部的南斯拉夫人民军部队会合。攻势伴随著大量的战争宣传。2000年，黑山总统米洛·朱卡诺维奇为围攻道歉，引起了他的政治对手和塞尔维亚的愤怒回应。前南斯拉夫国际刑事法庭（ICTY）判定两名南斯拉夫军官参与围攻，并将第三人移交塞尔维亚起诉。前南问题国际法庭的起诉书称，这次攻势旨在通过1991年11月24日宣布杜布罗夫尼克共和国未成功，将杜布罗夫尼克地区与克罗地亚分离，并将其整合为塞族主导的国家。此外，黑山还判定四名前南斯拉夫人民军士兵虐待囚犯罪名成立。在莫里尼营地。克罗地亚还指控几名前南斯拉夫人民军或南斯拉夫海军军官和一名前波斯尼亚塞族领导人犯有战争罪，但这些起诉尚未产生任何审判。
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乔司站是杭州地铁9号线的一个车站，为高架侧式车站，位于临平区乔司街道乔莫西路南街口南侧的中央隔离带内。车站于2009年3月随杭州地铁1号线余杭段开工，2012年11月24日正式开通。2021年7月10日，原杭州地铁1号线临平支线改编为9号线的一部分，车站不再由杭港地铁管辖。
乔司站为高架三层侧式站台，站房总面积12740平方米，其中地下室3662平方米，主体建筑8188平方米（含商业部分1066平方米），天桥1190.5平方米，车站总长127米，标准段宽度14米。。
乔司站站台位于第三层，车站高架轨道据乔莫西路地面13.2米，候车站台距地面14.05米。
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