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1393年，利奥波德四世娶了勃艮第公爵菲利普二世的女儿勃艮第的卡特琳。但是他们没有子嗣。
1406年，威廉逝世，并无留下子嗣。因为利奥波德四世亦无子嗣，根据1406年所订的条约，两名幼弟恩斯特及腓特烈四世成为共同统治者。利奥波德四世成为名义上的内奥地利公爵及利奥波德支系的族长，恩斯特接管施蒂里亚、克恩滕及卡尼鄂拉，而腓特烈四世接管蒂罗尔。从此，内奥地利公国一分为二，分裂为施蒂里亚支系（恩斯特及其后人）和老蒂罗尔支系（腓特烈四世及其后人）。
同年，利奥波德四世成为阿尔布雷希特系的阿尔布雷希特五世的监护人。因此，他与恩斯特发生争执，于1407年引发两人之间的内战，直至1409年，此内战才结束。
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谈骏业在2006年毕业于吉林大学文学院，获考古学学士学位。在2013年数次前往中国大陆多个省份进行考古方面的调查，亦曾在香港中文大学工作。现为澳门文化局「文化讲堂」导师。
谈骏业的父亲谈锦全是一名船匠，谈骏业在童年时期耳濡目染了造船业业态。高中毕业后，他前往吉林大学就读，于2006年获学士学位，毕业后2013年前多次前往内蒙古、吉林、辽宁、河北、河南、安徽和广东等地做考古方面的调查，这使他意识到属于澳门独特传统文化之一的造船技艺可能存在消亡风险，虽然没有子承父业，但他致力于研究及推介造船业历史，自觉有责任传承推广造船文化。他旋即通过记录工匠们口述内容等方式开始相关资料的整理，并试图以筹备相关展览和出版相关书籍的方式将造船技艺传承下去
2013年，谈骏业开始担任澳门文化局的「文化讲堂」导师。中学是他主要的宣讲场所。他通过自制的船模辅以相关书籍向当地各学校的学生们介绍澳门造船业的历史、文化和现状，以此将澳门造船技艺推广、传承下去。
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衡阳南站原名东阳渡站，是京广线车站，位于湖南省衡阳市珠晖区东阳渡街道，目前为四等站，邮政编码为421004。目前不办理客运业务，货运办理普通整车货物的发到运输任务，主要到发品为玉米、豆粕、化肥、饲料、长石粉。
东阳渡站始建于1935年4月，当时设有3条股道。1950年代因七二七场的设立车站增加2条股道。1985年本站至司马桥区间建成复线，复线化后设有7条股道283,4。2019年5月20日，本站更名为衡阳南站，原衡柳线衡阳南站更名为白沙洲站。
东阳渡站复线化后7条股道，包括2条正线、3条到发线和2条货物线，设有通往中广核二七二铀业和红光物流有限公司的专用线。二七二专用线建于1958年，长4.26公里，于厂内设有交接站和调车场283；红光物流连接规划中的衡阳铁路口岸。
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