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吸附式制冷（Adsorption refrigeration），也称吸附式制冷系统或固体吸附制冷系统，是麦可·法拉第在1821年发明的制冷系统 。吸附式制冷类似吸收式制冷。其中的差异是吸附式制冷的吸附器（adsorber），会吸附制冷剂蒸气到固体的表面，而吸收式制冷的吸收器（absorber）会将制冷剂蒸气吸收，溶解在液体中。吸附式制冷中也会包括另一个过程，利用加热的方式释放固体中的制冷剂。
吸附式制冷的吸附质／制冷剂对（adsorbate/refrigerant pair）特性在其系统性能上相当的重要。典型的吸附式制冷的系统性能指标是性能系数（COP）以及其单位冷媒制冷能力（specific cooling power）。
吸附式制冷常用的制冷剂有氨、水或甲醇等，在蒸气态和液态之间相变，就像蒸气压缩制冷一样，吸附质是固体，常用的有矽氧树脂、活性炭、沸石。例如已有人设计用活性炭为吸附质，以氨为制冷剂的吸附式制冷。
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无锡地铁云林站是地上二层标准侧式站台。车站长约120米，总建筑面积约3838平方米，全站采用全结构外露的悬挂结构设计。其站厅在地面高架层，设备用房及管理用房则设于地下。该站共设4座天桥和4个出入口连接两侧人行道。
云林站站厅位于高架二层，设有自动售票机、客服中心、进出站闸机等设施。站厅东西两侧设有两个非付费区，中央为付费区，两个付费区之间互不相通。付费区内有4组楼梯和4组自动扶梯通往两个方向的侧式站台，同时往每个方向的站台均设有一组自动扶梯。云林站站厅层以土黄色为主色调，不但节能环保，更与周围工业化的气息相融合，使之形成现代、简洁、刚硬的车站主题。
云林站1号出入口位于东安路与团结路交叉口东侧约150米的位置，在东安路北侧，值得一提的是，该出入口可由人行天桥无缝直通宜家荟聚商场（LIVAT）与连着的宜家家居，百安居、迪卡侬亦在附近；2号出入口（现3号出入口）同样位于东安路北侧，出口前有一露天停车场，继续向东可达云竹路；3号出入口（现2号出入口）可到坊和路、锡山大道；4号口位于东安路南侧，在此出入口附近有红星美凯龙、麦德龙等商场。
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重庆市轨道交通（集团）有限公司位于中华人民共和国重庆市。该公司创建于1992年，是重庆市一家从事于城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发一体化的大型国有控股轨道交通客运企业。
重庆市轨道交通（集团）有限公司目前运营重庆轨道交通的8条线路，运营里程为370公里。这8条线路分别为重庆轨道交通1号线、重庆轨道交通2号线、重庆轨道交通3号线（含空港线）、重庆轨道交通4号线、重庆轨道交通5号线、重庆轨道交通6号线（含国博线）、重庆轨道交通10号线和重庆轨道交通环线。
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