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重型运输系统（Heavy Transit），为铁路运输的一种，泛指并非全段皆有独立路权的铁路系统。与重型铁路系统相比，由于重型运输系统并非全段均有独立路权，此系统的列车服务时的车速或会因路面交通而较慢。此系统的列车可在道路、街道上面或旁边行走（部分亦可高架或地下），相较于轻轨运输系统（轻铁）和中型铁路系统运量较高、列车规模较大。
由于重型运输系统并非全部路段皆有独立路权（即A型路权），重型运输系统与重型铁路系统相比，班次的稳定性较低。虽然如此，重型运输系统的优处在于建造没有独立路权的路段普遍较独立路权路段便宜、亦较节省空间。此外，由于重型运输的列车体型较轻轨运输系统（轻铁）和中型铁路系统大、列车长度较长，铁路的定线设计较不灵活。
在部分轻轨-火车系统中，传统列车（或火车）会驶入轻轨或有轨电车路线的系统中。这些轻轨或有轨电车路线部分路段没有专属路权。该类列车的车卡长度普遍较短、车卡数目普遍较少以适应拥有较急弯度的电车线及路面情况，载客量一般较低。因此该类列车较常被视为轻轨运输系统。
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法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将维拉尔及相邻的另外31个市镇设为Unité urbaine de Saint-Étienne，并将包括核心区在内的周边共117个市镇划为Aire urbaine de Saint-Étienne。自2020年起，圣艾蒂安城市区被包含105个市镇的Aire d'attraction de Saint-Étienne代替。此外，INSEE还将维拉尔市镇分为了4个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
A72高速公路途径维拉尔境内并设有10号出入口，可连接圣艾蒂安绕城公路西段及北段，此外多条卢瓦尔省省道在维拉尔境内交汇。
2018年，82.7%的维拉尔家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，维拉尔境内共发生各类交通事故1起，造成4人受伤。
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胭脂路是武汉市武昌区的一条街道。座落于蛇山以北，南北走向，南临民主路，北至昙华林而止，长八百米，贯粮道街于其间。自八十年代以来，沿街服装衣店逐渐聚集成市，形成规模，而“到胭脂路做衣穿”亦成为了胭脂路的特色。
上世纪三十年代，从胭脂山的山南到山北，只有惟一一条名为履坦巷的狭窄小巷通行，行走极为不便。1936年，胭脂山正中被炸开一条路，两边的山石顿现，色如胭脂，在阳光的照耀下，分外夺目。于是，该路得名胭脂路。
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