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车载电热器（Boiling vessel，军用编号FV706656）是英国陆军装甲战斗车辆配备的一种水加热装置，主要功能是将车载发电机产生的直流电转换为热能，为车组乘员加热食物或烧水泡茶。该电热器于第二次世界大战尾声问世，历经数次更新换代，逐渐普及至各种英国军用车辆。60年来，车载电热器受到英国皇家装甲兵官兵的广泛欢迎，在鼓舞士气方面发挥着重要作用。

随着机械化战争的普及发展，装甲部队经常需要长途奔袭，实施纵深突击，这对其持续作战能力提出了新要求。二战期间，英国坦克普遍空间狭小、设施简陋，不适合车组成员在车内长时间生活。即使在气候恶劣的北非战场，英军士兵还是习惯不时停下车辆，在沙坑边稍事休息，用饼干桶改装的“Benghazi burner”生火做饭166。这种做法虽然照顾了士兵的个人习惯，但在进攻效率、部队警戒、统筹指挥等方面都存在严重的隐患。一个著名战例充分揭示了人车分离的危险性：1944年6月13日，德国Panzer ace米歇尔·魏特曼指挥一辆虎式坦克闯入英军据点波卡基村，单枪匹马击毁14辆坦克后扬长而去。此次偷袭之所以能得手，很大程度上肇因当时22nd Armoured Brigade (United Kingdom)的坦克兵正在村里喝早茶，大量英军坦克面对偷袭时空无一人12。这种情况并非个例。一份由Medical Research Council (United Kingdom)1946年发表的报告显示，仅从1945年3月至1945年5月战争结束，就有37%的装甲兵在车外伤亡。进入冷战后，核生化威胁日益现实，英国陆军迫切需要一款无焰炊事设备，解决装甲兵在车辆内的伙食问题，车载加热器应运而生。

车载加热器本质上是一台方形的电热水壶，长29.2厘米、宽21.6厘米、高26.7厘米，重7.7千克，可以塞进拥挤的坦克炮塔内15。本体由食品级不锈钢制成，分外壳和内胆两部分，最大容积为l。车辆的辅助动力系统为其提供电压24伏、电流15安培的直流电，确保在主电机关闭的情况下也可以正常工作。加热器内设有电压传感器和防干烧保护，当电压低于22伏高于39伏，或内部温度超过F时，机器会自动断电。外壳内安装有隔热层，即使内部滚烫，表面依然保持常温，既方便士兵安全携带，又杜绝了Infrared signature暴露战场位置的危险3。

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春夏秋三季是开花期, 冬春两季则是母球增大与产生仔球的季节。

绯花玉繁殖与一般的仙人掌相同，可用种子播种、嫁接、扦插仔球来繁殖。

播种以刚采收的种子发芽率最佳, 存放越久发芽率会降低, 播种1−2周会陆续发芽,但某些植株的种子会延迟发芽。

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1104年，大马士革的统治者杜卡克去世，杜卡克的随从托特金在杜卡克临死前被指派给突突什二世，继续担任大马士革的总督。不久之后，托特金就迎娶了杜卡克的遗孀，突突什二世的权力名存实亡。很快，托特金就废黜了突突什二世的王位，另立杜卡克的小儿子巴克塔什（Baqtash）。于是托特金成为大马士革的实际统治者，并将失去价值的巴克塔什驱逐出大马士革，正式建立了他自己的王朝，并以他的儿子布里为名，是为布里迪王朝。

之后巴克塔什在布斯拉统治者艾泰金（Aitekin）的支持下，试图推翻新建的布里迪王朝，却被托特金的军队一举击溃，迫使巴克塔什不得不逃往耶路撒冷寻求鲍德温一世的帮助，却一无所获。

在王朝早期，由于托特金向黑衣大食（阿拔斯王朝）进贡了价值可观的礼物，穆斯塔齐尔决定不插手其统治。1125年，布里迪与阿勒颇联军在阿扎兹之战中被鲍德温二世所属十字军击败。在次年春天的马贾尔-萨法战争中，托特金不得不再次抗击，率军抵抗乘胜追击至距离大马士革仅三十公里的马贾尔-萨法的鲍德温二世。尽管托特金再次被打败，他麾下的弓箭手一举重创鲍德温的日耳曼军队。此举迫使十字军休养生息，暂时停止攻势，也使得托特金成功保护了大马士革城不受十字军的侵害。

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