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上海轨道交通崇明线，曾用名上海轨道交通19号线，是上海一条正在建设中的上海地铁路线。自金吉路站至裕安站共设站8座（其中长兴岛上1座，崇明岛上3座），线路全长43.02公里，均为地下段。全线设东靖路车辆段、陈家镇停车场，共设3座主变电所。采用6节编组市域A型车，最高运行时速120公里，投资人民币328.20亿元，预计建设工期6年。工程分两期建设，其中一期由起点金吉路站至长兴岛北井（含），沿申江路—高宝路—东靖路—长江南港隧道—长兴岛永卫路，线路长22.230km，采用地下敷设方式，其中南港隧道长7.739km。设地下站5座，凌空北路为东靖路车辆段接轨站。二期工程由于将长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线，其中北港隧道长9.024km，待批复后方可开工。
崇明线最早为原9号线崇明段，自川桥路站至崇明岛，此外，或在长兴岛还将岔出支线至横沙岛。在2010年的规划中，独立成19号线，分两期建设。中一期工程自川桥路起，经上海长江隧道至长兴岛上海长江大桥落地点南侧，全长20.6公里，设置川桥路、榕桥路、申江路等6站，曾为2010~2020年规划建设线路，并将长兴岛至崇明岛和长兴岛至横沙岛的线路列入，但迟迟未建设。2016年，重新调整了规划，改为市域快线崇明线，成为上海市域轨道交通的一部分。2018年12月公布的《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》中，崇明线建设规划获批。最高运行时速100km/h，采用10节直线电机编组列车。
从2019年开始的公示中，崇明线弃用了长江隧桥为轨道交通预留的通道，改走地下。同时最高运行时速提高至120km/h，车辆改为6节编组的市域A型车。2021年3月29日，一期正式开工。
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宁宣高速公路，是江苏省和安徽省的一条高速公路，苏高速编号S55，皖高速编号为S03，起点位于南京市，终点位于宣城市，于2022年9月10日全线通车。
南京花神庙至江宁禄口段，与南京机场高速公路共线，全长28.756公里，于1995年6月28日开工，1997年6月28日通车，江宁禄口至高淳双牌石段（又称宁高高速公路），一期全长23.61公里，于1998年9月15日通车，二期全长25公里，于2000年9月26日通车，高淳双牌石至苏皖省界段（又称高宣高速公路），全长19.352公里，于2018年12月18日开工，2022年9月10日通车。
苏皖省界至宣城段，又称宣狸高速公路，全长30.6公里，于2015年4月20日开工，2017年12月30日通车。
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昌溪原名沧溪，创建于唐代。南宋绍兴年间，吴姓迁来定居，更名曰“昌溪”。明清时期，昌溪号称“歙南第一村”，千灶万丁走天下。荣归故里的吴钧胜、周友仲等徽商捐资兴建乐众多建筑。这里还培养了吴天金、吴鸿元、吴象嵩、吴鸿亮、吴承仕等文化名人。
* 员公支祠，清，全国重点文物保护单位，编号7-1065
* 昌溪周氏宗祠（周邦头自然村），清，全国重点文物保护单位，编号7-1066
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