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公交车上的小姨子常见问题汇总
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1943年，第二座滦河大桥通车后，此桥改造为公路桥。在辽沈战役失利后，撤退的国民党军在1948年11月炸毁了此桥和二桥，以阻止解放军南下。在解放军铁道纵队和唐山工务段、山海关铁路桥梁厂1400多人抢修后，一桥先于1949年1月23日被修复，并铺设了临时的轨道以恢复京山铁路的运输。在二桥也修复完成后，一桥又改为公路桥。然而，一桥单线的设计使其在改为公路桥后仍然是通行的瓶颈；桥两头的守桥人必须先通过电话沟通，再确认单向放行车辆，类似铁路的电话闭塞。
随着滦河公路桥在1974年建成，一桥被停用。唐山大地震发生后，新建的二桥和滦河公路桥受损严重，只有这座老桥经住了考验，因此一桥在简单的修复后再次恢复通车，承载起来往的汽车，成为了重要的救灾通道。最终，一桥在1978年正式“退休”。
此桥已于1998年成为唐山市文物保护单位，2001年2月7日被列为河北省第四批文物保护单位，2013年3月5日被国务院定第七批全国重点文物保护单位。
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在20世纪早期的大楼的大修中，穹顶被恢复至建造之初的风貌。1940年，整修一新的大学楼重新举行了一次落成典礼，时任法国驻美大使圣昆汀（René Doynel de Saint-Quentin）和普林斯顿大学校长哈罗德·多德斯（Harold W. Dodds）应邀出席，并追忆法国和普林斯顿大学对布朗大学建立的帮助。
该楼在布朗大学200余年历史中被用作许多不同的用途。目前，它是布朗大学行政中枢的所在地，包括在大楼一层的校长办公室。
作为对其在18世纪校园建筑中起到的典范作用的肯定和其与著名教育家贺拉斯·曼的职业生涯的紧密的联系，大楼在1962年被收录为美国国家历史地标。
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伊扎克·本-兹维（Yitzhak Ben-Zvi，יצחק בן צבי，4月23日） 原名伊萨克·希姆谢列维奇（Yitzhak Shimshelevich）。是以色列历史学家、犹太复国运动领袖，以色列第二任总统，也是以色列任期最长的总统（1952年 - 1963年）。巴勒斯坦的犹太复国主义运动早期领导人。他帮助建立了为成立以色列国奠定基础的政治、经济和军事体制。
伊扎克·本-兹维生于乌克兰波尔塔瓦，是家中的长子，自青年时代即为犹太复国主义者。在1905年的俄国犹太大屠杀期间参加了乌克兰犹太人的自卫活动，并加入了犹太劳工组织“锡安工人”（犹太复国主义政党），这是一个奉行社会主义方针的犹太复国主义团体，为后来在巴勒斯坦和其他地方的组织在思想意识上开创了重要的先例，并于1907年成立了世界犹太劳工联盟。
1907年，他移居巴勒斯坦的雅法，1908年帮助成立了犹太农村居民点自卫组织——“哈绍莫”（HaShomer）。1909年，他和妻子雷切尔（Rachel Yannait）在耶路撒冷建立了巴勒斯坦第一所用希伯来语教学的中学——金纳西亚高中（Gymnasia High School）。
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