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克虏伯为机车安装的辅助发动机是由MAN集团提供的D3650 HM3U型12汽缸发动机，它可以输出386千瓦（500匹马力）的功率，并可作为614型柴联车的牵引发动机使用。根据德国联邦铁路的要求，辅助发动机还应当可以在货运中使用，在那里它不需要驱动加热器，但可以输出牵引动力。因此机车的牵引功率可以根据需求提高至1,813千瓦。3台原型机所使用的加热器分别来自不同的制造商：001号机车由BBC提供，002号机车由AEG提供，003号机车则由西门子提供。其中搭载西门子加热器的003号机车充分显示出了其优点。
3台原型机在1965年至1968年间进行了全面的测试。它们分别配属于哈姆和因河畔米赫尔多尔夫的车辆段中使用。
原型机在实际运用中展现的良好性能使得克虏伯在1967年获得了生产12台量产机车的订单。根据自1968年起生效的新定型方案，V162型机车被重定型为217型机车。其中量产机车所使用的编号为217 011号至022号，原型机使用的编号为217 001至003号。
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天眷元年（1138年），改辽朝上京道为北京路。治所在临潢府（今内蒙古自治区巴林左旗南），辖境包括内蒙古昭乌达盟北部、哲里木盟与莫力达瓦旗、扎赉特旗之间及吉林省白城市。天德二年（1150年），改为临潢府路。改中京路（辽朝中京道）为北京路，治所在大定府（今内蒙古自治区宁城县西北大明城），辖境东至辽宁省锦州市、阜新市，北至内蒙古赤峰市、敖汉旗，西至滦河流域，南至秦皇岛市、长城一线至古北口。下辖大定府、兴中府、利州、义州、建州、宗州、锦州。蒙古帝国废除。元朝改为大宁路。
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贝特夏街道（Böttcherstraße），箍桶匠街，德国不来梅古老的狭窄巷子。由当地著名的咖啡商人路德维希·罗瑟流斯（Ludwig Roselius）委托艺术家兴建，从1923年开始用了10年时间完成。二战期间被毁，战后重建。
此街道立有二次大战时期Fw 200飞机于1938年首次飞行来往柏林与纽约航班纪录的纪念碑。
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