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刘家峡坝头工业站分为上线、下线；下线直接通到发电厂房，上线可通到主坝坝头。盐锅峡水电站厂区的支线已经拆除。
1956年铁一院实施草测和初测。1958年4月完成初步设计。1958年9月完成技术设计。
1958年10月开工，西宁铁路局施工。1960年12月八盘峡至盐锅峡段竣工通车，交由盐锅峡水电工程局管理。1961年随刘家峡水电站一起下马，此时盐锅峡至大川站路基桥涵基本完工，投资2929.06万元。1964年，国家计委指示：随刘家峡水电站一起复工。1964年12月铁一院完成复工勘测。由西北铁路工程局（现在中铁一局）施工。1965年10月临时通车。1966年4月铺轨至坝头。复工投资1828.29万元。1967年1月全线通车，未经验收就由施工单位交付刘家峡水电工程局铁路分局接管运营。 111
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小海一名由德国天文学家尤利乌斯·海因里希·弗朗茨所引入，首次出现于1913年发表的法文版第1348-1350号名录中。
1935年由布莱格和穆勒发表的国际天文联合会首次正式月表对象名单中，被列入第2257a条目。
1961年杰拉德·彼得·柯伊伯发表的最新月球对象名录中，小海被除名。
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圣叙尔皮斯-洛里耶尔站位于法国圣叙尔皮斯-洛里耶尔市镇范围内，距离市镇政府（Mairie）东南大约700米。车站大致呈西北-东南走向，开口朝东北。
圣叙尔皮斯-洛里耶尔站是一个区域性的铁路枢纽，法国著名的南北铁路干线POLT（奥尔良至蒙托邦段）与东西向的蒙吕松－圣叙尔皮斯-洛里耶尔铁路在此交汇。由于后者由南侧接入圣叙尔皮斯-洛里耶尔站，且该线路尚未电气化，因此连接蒙吕松和利摩日两个方向的列车需在圣叙尔皮斯-洛里耶尔站进行换向。
因客流量较小，原有的人工售票窗口已于2015年底关闭。
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