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北线是默西铁路的三条线路之一，由默西铁路公司运营，识别色为蓝色。
北线的线路运行方向为南北向，线路由亨特十字车站出发，沿着柴郡铁路线前往利物浦中央车站。圣迈克尔斯站与利物浦中央车站之间的布伦斯维克站于1998年开通，以便于连接布伦斯维克商务园区。线路于利物浦中央车站以南与柴郡铁路分离，并进入于1970年代建造的默西铁路地下铁隧道，抵达利物浦中央车站。列车离开利物浦中央车站后仍运行于利物浦市中心地下铁隧道抵达墨菲尔德站，随后向北运行，开出地下铁隧道，汇入兰开夏郡和约克郡铁路线。
线路在经过沙山站后转入利物浦、克罗斯比和绍斯波特铁路支线开往绍斯波特，而另一条支线前往柯克代尔站，随后继续分离出奥姆斯柯克和柯比支线。
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谢东阳，字子生，四川保宁千户所军籍湖广巴陵县人。
闰四月二十二日生，行二，治《诗经》，由保宁府学生中式四川乡试第四十九名举人，年三十七岁中式嘉靖三十八年会试第二百四十名，己未科第三甲第三十名进士。历官兵部员外郎，隆庆五年（1571年）正月升山东按察司佥事，分巡东兖道，因被御史田子坚弹劾，万历元年（1573年）三月调简。二年八月起补陕西佥事，四年二月以病乞休。
曾祖谢琰；祖谢义；父谢廷臣；前母崔氏；杨氏；继母李氏；继母刘氏。具庆下，妻余氏，继妻徐氏。
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八日町之战是姉小路赖纲彻底平定飞驒一国的重要战役，所以又称飞驒的关原之战。
以高原乡为根据地的江马氏，将势力扩展至荒城、古川、小岛乡地区，适逢天正10年（1582年）6月2日爆发本能寺之变后，作为姉小路赖纲靠山的织田信长身亡，原先依附越后上杉氏而受到压迫的江马辉盛决定趁此良机消灭敌对多年的姉小路赖纲，主动发兵南下，总兵力约3000人。而姉小路赖纲在联合盟友广瀬宗域、小岛时光后，兵力1000人左右。
天正10年10月26日半夜2时，江马军夜袭三木军小岛时光的小岛城，一番激战后，江马军退往荒城。天明后，姉小路赖纲认为笼城守备乃是愚策，在大阪峠的出口荒城川沿岸挑衅江马军，江马辉盛自认在兵力上站优势，遂挥动大长刀迎战，两军在八日町交锋。姉小路赖纲也亲自带兵由广濑方面压迫江马军，使江马军的本阵被赖钢早已安排的20骑伏兵突击，江马辉盛本人也在混战中为洋枪射伤，被姉小路军的牛丸亲正讨取，失去主将的江马军全面崩溃。翌日，姉小路赖纲趁胜追击，一举攻陷江马氏的主城高原诹访城，江马氏终告灭亡。
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