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特雷维桑·卡佩罗宫（Palazzo Trevisan Cappello）是一座历史建筑，位于意大利威尼斯的城堡区（Castello) ，宫殿河（Rio di Palazzo）东岸，对岸是宗主教宫（Palazzo Patriarcale）。距离斯拉夫人堤岸（Riva degli Schiavoni）和圣马可广场（Piazza San Marco）不远。进入宫殿要经过私人拥有的卡佩罗桥（Ponte di Ca' Cappello）。
特雷维桑·卡佩罗宫由特雷维桑家族建于16世纪上半叶，建筑师巴托洛梅奥·邦（Bartolomeo Bon）是毛罗·科杜西（Mauro Codussi）的弟子。1577年，宫殿归属比安卡·卡佩罗所有，很快成为情夫弗朗切斯科一世·德·美第奇的住所。
特雷维桑·卡佩罗宫的立面是威尼斯文艺复兴建筑中最具建筑美的建筑之一，拥有多达37扇窗户，它们分布在四个楼层，除底楼外，其他三层楼的中央有3个六联窗。整个立面拥有很多优雅的大理石装饰。底楼有三个水门直接与运河相通。
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1972年5月由铁二院开始设计；1975年初步设计文件完成。1976年3月铁道部批准设计。1977年12月完成施工设计。1978年铁二院通过大王滩水库坝下方案的改线设计。
1978年1月，铁二局组织15个工程队约6000人陆续进入沙井——那立80公里地段。1978年3月，南防铁路全线开工。1980年3月，因调整国民经济，压缩基建投资而停工，计完成投资2934.58万元。1982年9月， 南防铁路复工。1983年1月，南防铁路全线施工。1985年12月26日，沙井站至钦州段铺轨通车。1986年7月25日，南宁至钦州段临时运营。1986年12月15日，铺轨到防城港并与港区铁路接轨通车。1987年5月1日南防铁路全线由铁二局新线铁路运输处开办临管货运业务。1990年12月28日成立南防铁路公司负责管理，至此完成投资占批准总概算的91.4％。收尾工程待解决的问题有：通信设备仍系施工时设置的临时线路；信号设备除吴圩站南宁端设有臂板信号机1座外， 其余各站均为电话闭塞；生产、生活房屋仅占应建的62.78％， 线路的道床厚度及轨顶标高有40％未达到设计要求，机务、车辆的车间，上煤、送灰、给水、电力、列检等设施尚未建齐，未能达到按近期运量设计的正式通车要求。
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