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在被正式叙述之前，亚伯达角龙被称为"Medusaceratops"，这个名称来自于Ryan的2003年论文。而种名nesmoi是以迈尼贝里市的牧场工人Cecil Nesmo为名，他曾协助过这次挖掘活动；迈尼贝里市是个人口少于100人的小镇，位于梅迪辛哈特市（Medicine Hat）南方71公里。

在美国蒙大拿州的朱迪斯河组发现一个尸骨层，地质年代与老人组相同，都约7750万年前，两个地层组只被美/加边界所隔开。在2010年，这些美国化石被建立为新属，梅杜莎角龙（Medusaceratops），属于开角龙亚科。

Michael J. Ryan的系统发生学发现亚伯达角龙属于比较原始的尖角龙亚科。以下演化树来自于Michael J. Ryan于2016年的种系发生学研究：

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特别保留代码是指应各国的ISO标准机构、政府及国际组织的要求而保留的代码，这些代码因请求机构指定而使用于特定的场景，并被限于此类用途；进一步使用此类代码须经ISO 3166/MA批准。下面的二位字母为目前特别保留的代码：

下面的二位字母曾经是特别保留，但现在已经成为正式分配的代码：

过渡性保留代码是指在从ISO 3166-1删除之后保留的代码。这些代码只能在至少五十年的过渡期内使用，期间会被新代码代替使用。这些代码可以在过渡期届满后由ISO 3166/MA重新分配。下面的二位代码当前是保留的：

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大堀车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。大堀车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。

大堀车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，采原木屋风格建造的车站站房是其较有特色之处。

车站周围有些许民房聚集，再往外则是大面积的农田。最上町立大堀小学就位在车站北侧的布行距离内。虽然大堀车站就位在当地最重要的联外道路、国道47号（北羽前道路）路旁，但因为车站与公路之间被铁路线与月台阻隔，中间没有任何穿越路径，因此反而得绕道数百公尺外的平交道才能抵达国道旁。

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