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海宁文庙位于中国浙江省嘉兴海宁市盐官镇（原海宁县、海宁州城）原镇海门内西学街东侧，始建年代不详，原在县治西，后迁县之东南隅今址，最早可考为南宋绍兴五年（1135）重建。
文庙布局原左学右庙，二者共用泮池，泮池西有起凤坊与节孝祠、东有腾蛟坊与魁星阁，西路孔庙部分依次为万仞宫墙、泮池、棂星门（东西分别有德配天地坊和道冠古今坊）、太和元气坊、戟门三间（西有忠义祠、孝子祠各三间）、大成殿五间（前有东西庑各十二间）和崇圣祠三间，东路儒学部分依次为泮宫坊、泮池、聚奎坊、儒学门三间、仪门三间、明伦堂三间、敬一亭三间和尊经阁三间三层，明伦堂东北侧、西北侧分别为教谕宅、训导宅，另在文庙东南侧有名宦祠、乡贤祠各三间（图）。原地面建筑皆已不存，仅存泮池。近年按原格局重建，现为盐官古镇衙前书香景区的一部分。
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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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电力电缆（Power Cable）是电力系统中用来传输和分配大功率电能的电缆。常见的额定运行电压低于1000V的低压电缆、额定运行电压在35kV以下的中压电缆，以及额定运行电压高于35kV的高压电缆。
因为空气本身就是电绝缘体，所以架空电缆常使用裸线以节约绝缘材料的成本，如绞线（钢芯铝绞线、铝绞线、铝包钢绞线、铝合金绞线）、软接线、型线和型材等。
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