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列车在1974年5月26日升级至全欧快车（TEE）类别，成为运营于米兰－罗马线路的三班全欧快车之一。其中方块七号双向提供早班服务，南行使用车次为TEE69次，北行使用车次为TEE68次。而在全欧快车之前，方块七号一直是提供晚班或中班服务，在米兰及罗马的发车时间分别为下午5:45分及上午10:30分；在升级为全欧快车后，这一时段的服务则由另一班全欧快车安波罗修号接管，该班次设计也与法国本土的全欧快车卡比托勒号类似。

方块七号沿途的景观包括博洛尼亚－佛罗伦萨区间的Grande galleria dell'Appennino周边18.4公里长的山景。自1984年6月3日起，列车不再使用ETR300型电联车担当本务，其名称也被更改为科洛西姆号，方块七号就此成为历史。

1963年，方块七号在米兰及罗马间的全程运行时间为6小时。至1974年，当列车升级为全欧快车类别后，双向的运行时间仅需5小时45分；而到了1977年运行时间又进一步缩减10分钟。

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在志留纪晚期，华北陆块、华南陆块自冈瓦纳大陆分离，使得原特提斯洋开始缩小，古特提斯洋更为扩张。

泥盆纪，匈奴地体南方出现隐没带，古特提斯洋的海洋地壳开始隐没。冈瓦那大陆往北移动。

在石炭纪晚期，华北陆块与西伯利亚-哈萨克大陆碰撞，原特提斯洋闭合、消失。欧美大陆与欧匈地体开始碰撞，产生阿利根尼造山运动与华力西造山运动，瑞亚克洋逐渐消失，古特提斯洋西半部开始闭合。

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朱怀干，字守正，号双桥，浙江省湖州府归安县人，明朝政治人物。

治《诗经》，由国子生中式浙江乡试第十二名举人，年四十二岁中式嘉靖十一年（1532年）壬辰科会试三百四名，第三甲第一百七十七名进士。观大理寺政，授刑部主事，历郎中，出为韶州府同知、扬州知府，调程番府，二十六年正月考察，革职闲住。

曾祖朱廷瑀，寿官；祖朱暲；父朱源；母郑氏。具庆下，妻吴氏，继妻闵氏；兄怀祯，弟怀忠；怀策；怀良；怀采；怀荣，子夏（监生）。

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