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熟悉路线效应是一种认知偏误，旅行者会根据他们对路线的熟悉程度以不同的方式估计到达目的地所需的时间。他们会认为，经常行走的路线会比不熟悉的路线花费的时间更短。当比较一条熟悉的路线和陌生的路线花费时间长短时，他们认为陌生路线花费时间较长，由此产生出熟悉路线效应。这种影响在受试者开车时最为显着，但对于行人和公共交通工具的使用者来说亦适用。科学家们注意到这种效应己经有几个世纪，但在丹尼尔·卡尼曼和阿摩司·特沃斯基进行的早期“启发式和偏见”研究之后，人们在1980 年代和 1990 年代才首次进行熟悉路线效应科学研究。
跟斯特鲁普效应非常相似， 驾驶员使用熟悉的路线时花费较少认知判断，因此低估了穿越熟悉的路线所需的时间。
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雅西和约（Treaty of Jassy ）是俄罗斯帝国和奥斯曼帝国之间为结束第六次俄土战争（1787-1792年），在摩尔达维亚的雅西签订的停战和约。
1792年1月9日（儒略历1791年12月29日）俄国外交大臣别兹博罗德科和奥斯曼帝国大维齐尔科贾·优素福帕夏签署雅西和约，和约规定：奥斯曼帝国承认1783年俄国对克里米亚汗国的吞并，割让南布格河至德涅斯特河的大片土地给俄国，两国领土以德涅斯特河为其疆界，这使俄国完全占领了叶迪山地区（黑海北岸位于德涅斯特河与第聂伯河之间的地区）。俄国则迫于英国和奥地利的外交压力，将战争中占领的摩尔达维亚和瓦拉几亚归还给土耳其所有，使得两国在高加索地区的疆界保持为库班河。雅西和约标志着第六次俄土战争的结束。其后，奥斯曼帝国在萨利姆三世的领导下进行了军事改革，俄国则在得到的黑海沿岸地区建造基地，发展海军。
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