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更新于 2026-10-06

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G2595/2594、G2596/2593次列车是中国铁路运行于首都北京市北京南站至安徽省安庆市下属太湖县太湖南站间的高速动车组列车,于2016年1月10日起开行,由中国铁路上海局集团上海客运段担当客运乘务,列车全程运行1257公里,途径北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省两市四省,其中,北京南站至太湖南站运行7小时14分,使用车次为G2595/2594次,太湖南站至北京南站方向运行7小时8分,使用车次为G2596/2593次。

本对列车是北京至安庆开通的首对高速动车组列车,也是池州市唯一的图定进京列车。其中G2595/2594次列车是现时唯一一趟不在济南西站办理客运业务的非350标尺高速动车组列车。

2016年1月10日运行图调整后,北京南至安庆间增开G161/162次高速动车组列车1对,经由京沪高铁、合蚌高铁、合福高铁、宁安客专线运行,2015年12月12日8:00起正式开始发售车票。

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本站为一地面车站,设有2面2线之单式月台,并有一跨线桥连接2个月台。于国铁及JR管辖时期,曾于站内设有中线作待避线之用。过渡至青森铁道后,该中线及原有的2号月台被同时撤去,原3号则改成2号月台至今。

* 1897年7月1日 - 此站由日本铁道开业。

* 1906年11月1日 - 日本铁道被日本政府根据《铁道国有法》而收归国有,遂成为日本国有铁道旗下的车站。

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emojli的开发者是汤姆·斯科特和马修·格雷,其中前端由汤姆·斯科特使用PHP和MySQL编写,后端由马修·格雷使用HTML、层叠样式表和JavaScript设计。最初他们两人是受到了Yo这个软件的启发,抱着开玩笑的心态在空闲时间开发了这个软件,历时一个多月,并于2014年8月29日将这个移动应用程序上架到苹果App Store。安卓版本则于2015年1月30日开发完成。

后来他们发现虽然有六万多名用户下载并使用了emojli,但是大部分人只是抱着玩一玩的心态下载试用,很少有人真正用它来进行社交活动,再加上开发者汤姆·斯科特和马修·格雷本来也就是以开玩笑为目的开发了这款软件,所以他们觉得为这么一款软件支付高昂维护费用并不值得,便于2015年7月30日停止了emojli的发布和维护,并删除了所有的用户数据。

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