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弗拉基米尔·彼得洛维奇·扎东斯基，是苏联的政治家，曾担任乌克兰中央执行委员会主席。
1888年，出生。1905年，加入孟什维克。1917年，加入布尔什维克。11月，任基辅委员会主席。1918年，任乌克兰中央军事革命委员会委员、加利西亚革命委员会主席。1922年，任乌克兰教育人民委员。
1925年，任乌共中央委员会书记。1927年，任乌共中央委员会主席。1934年，任中央候补委员。1938年，被捕枪决。1956年，平反。
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到 1841 年，切斯特线被视为通往霍利黑德港的新主线的起点，提供通往爱尔兰的最快路线，克鲁作为枢纽站的重要性开始确立。当曼彻斯特和伯明翰铁路公司（一项独立的事业，原希望建造一条比大交汇铁路更短、连接曼彻斯特和伯明翰的完全独立线路）确定在克鲁至伯明翰兴建新线与大交汇铁路竞争是不经济后，该公司决定只兴建曼彻斯特至克鲁段，并于克鲁将新铁路与大交汇铁路会合，这进一步提升了本站作为铁路枢纽站的地位。两家公司之间的争吵使直通车服务迟了一段时间才得以落实运行，当时曼彻斯特和伯明翰铁路公司不得不在克鲁建造自己的临时车站，该站其中一部分作为北交汇处旁边的孤立月台（位于通往曼彻斯特的铁路开端位置）保留至今。
1842 年，大交汇铁路公司决定将其机车工厂从利物浦的边山搬到克鲁，并将工厂选址定在沃灵顿线和切斯特线交汇处北侧。
1846年，大交汇铁路公司与伦敦和伯明翰铁路公司合并成伦敦和西北铁路公司，并成为了当时世界最大的公司。新公司将切斯特线延伸至霍利黑德、沃灵顿线延伸至兰开斯特和卡莱尔、曼彻斯特线延伸至利兹，并建设了通往什鲁斯伯里的克鲁和什鲁斯伯里铁路。该铁路与什鲁斯伯里和赫里福德铁路（由伦敦和西北铁路与大西部铁路共同拥有）在什鲁斯伯里连接起来，连系本站和南威尔斯。与此同时，北斯塔福德郡铁路公司亦修建了特伦特河畔斯托克至本站的铁路，该铁路于本站与伦敦和西北铁路会合。
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此前，太后王政君姐姐的儿子卫尉淳于长进言说昌陵难以建成，汉成帝将他的建议交给有关官员讨论，其中平当以为昌陵已经营建多年，可以建成。汉成帝在废止昌陵的修建后，认为淳于长首先说出停建的忠直之言，而下诏给公卿们商议给淳于长封爵，平当提出淳于长尽管有好的建议，但并不符合封爵的规定。平当于是因上次的议论不正而被汉成帝怪罪，遭贬职为巨鹿郡太守，淳于长最终仍是被封侯。此后平当因精通《禹贡》，奉派巡视黄河河道，被任命为骑都尉，管理黄河大堤。
汉哀帝即位后，征召平当为光禄大夫加诸吏、散骑，再次担任光禄勋，又升任御史大夫，直至丞相，在那年冬天，赐爵为关内侯。第二年春天，汉帝派使者召见平当，准备封他为列侯。当时平当由于病情严重，没有接受召见。家中有人对他说：「您难道不能勉强起身接受封侯，好为子孙打算吗？」平当回说：「我身居高位，已经背负尸位素餐的债了，如今强撑起来接受列侯的符印，回来卧床而死，至死也无法抵其罪。我现在不起身应召，正是为了子孙著想啊！」于是上书请求告老还乡。
汉哀帝批示说：「朕从众臣忠选拔您做丞相，您上任没几天，辅助朕处理政务时间不长，现在阴阳不调和，冬天不降雪，旱气造成灾害，这都是由于朕德行浅薄，怎能是您的过错呢？您又何必考虑那么多，还上书请求退职、归还关内侯的爵位和封邑呢？现在朕派遣尚书令鞫谭赏赐您一头养牛，十石好酒。您应当尽力求医服药来保养自己。」又过了一个多月，平当去世。他的儿子平晏也因通晓经学，逐级升迁到大司徒，受封防乡侯。自汉朝建立以来，只有韦贤和平当，都是父子两代官至宰相。
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