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李承恩（Euna Lee，又译作李丽娜、李云娜，1972年），美国籍韩裔女记者。出生、成长于韩国，而后去美国攻读旧金山艺术大学电影与广播美术院系。与演员麦克·塞尔戴特结婚并有一女汉娜。自2005年起，在潮流电视台工作。
2009年3月17日，因与美国另一记者凌志美从中华人民共和国无签证入境朝鲜，被北韩方面拘留，并以“非法入境罪”和“敌视朝鲜民族罪”判处其12年劳动改造。经美国前总统比尔·克林顿的交涉，得到金正日的特赦，已于2009年8月5日离开平壤，并返回洛杉矶。
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丰冈县是日本于1871年设立的行政区划，管辖范围包括过去明治维新前丹后国、但马国和丹波国西部区域，相当于现在的兵库县北部及京都府北部，县厅设于丰冈；已于1876年被废除，辖区被分别划入兵库县及京都府。
1871年日本实施废藩置县后，7月份将原1.5万石的丰冈藩改设为丰冈县；同年11月，将周边的生野县、出石县（原出石藩、3万石）、村冈县（原村冈藩、1.1万石）、久美滨县、宫津县（原宫津藩、7万石）、舞鹤县（原丹后田边藩、3.5万石）、峰山县（原峰山藩、1.1万石）、筿山县（原筿山藩、6万石）、福知山县（原福知山藩、3.2万石）、柏原县（原丹波柏原藩、2万石）合并，由于合并后的新县厅设于城崎郡丰冈（位于现在的兵库县丰冈市的旧丰冈藩阵屋，因此合并后的县名为「丰冈」。
1876年，日本进行第二次府县整合，决定废除丰冈县，将原属但马国的区域和丹波国的冰上郡、多纪郡划入兵库县，丹后国的区域和丹波国天田郡划入京都府。
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为了使用较小的制动缸得到较大的制动力，并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上，踏面制动系统必须设有制动杠杆装置，根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大，制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数，称为制动倍率。
闸瓦制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为单侧闸瓦式（只在车轮的一侧设有闸瓦）和双侧闸瓦式（在车轮的两侧都设有闸瓦）。单侧闸瓦制动装置的构造较为简单，适用于速度较低且自重较轻的车辆，但制动时使车轴轴箱单侧受力，车轴轴承或轴瓦容易产生偏磨，而且闸瓦单位面积上的压力较大，因此闸瓦磨耗量相对较大。双侧闸瓦制动装置结构比较复杂，但由于制动时闸瓦单位面积上所受的压力较小，因而摩擦系数比单侧闸瓦制动装置高，制动效果较好，闸瓦磨耗量较小，有利于缩短制动距离、提高运行速度、延长闸瓦寿命。
长期以来铁路车辆主要采用铸铁闸瓦，铸铁闸瓦的特点是其摩擦系数会随列车速度和闸瓦压力的提高而大幅降低，而制动初速越低则摩擦系数越大，当制动初速较高时可采用增加制动缸压力的办法来提高制动力。研究显示铸铁闸瓦的含磷量对摩擦性能有直接影响，含磷量较高的铸铁闸瓦则有较大的摩擦系数，故用较小的闸瓦压力即可获得同样的制动力，具有缩短制动距离、降低闸瓦温度、减轻闸瓦磨损、减少火花产生等优点，但高磷铸铁闸瓦亦有容易产生热脆性开裂的缺点。
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