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世界各地的军队，使用的航空煤油具有另外一套称为JP系列的编号。部分类型与民用燃油几乎相同，只是部分的添加剂含量稍有不同：JET A-1与JP-8类同，而JET B与JP-4相似。其他的军用燃料属于高度专门化的制品，为特定的用途而设。JP-5燃油颇为常见，最初用于航空母舰，以减少船上火警的危机。其他的燃油就针对某一种飞机而开发：JP-6专为XB-70战神侍婢式轰炸机而制，而JP-7就是SR-71黑鸟式侦察机的专用燃油。两者都经过特别调配，具有很高的闪点以应付高超音速飞机遇上的高热与应力。另外一种为美国空军所使用的单一型号飞机专用燃油是JPTS；此燃油于1956年开发，专为洛克希德U-2侦察机而设。
有时候，喷气发动机燃料被分类为「煤油型」与「石脑油型」。煤油型燃料包括Jet A、Jet A1、JP-5与JP-8，而Jet B与JP-4，就属于石脑油型燃料。
Jet A-1为目前世界民航主要用油。其凝固点为-47℃，闪点在38℃。可另外加入抗冻剂，使凝固点更低。
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圣公会环南联盟于2005年10月，在埃及红海举行首次会议后正式成立，并推举尼日利亚教省的彼得·艾坚奴拿大主教为其联盟领袖。
由于参与全球圣公宗前途会议的圣公会教省大主教们主要来自非洲、亚洲和南美洲等发展比较落后和贫穷的第三世界国家，而第三世界国家主要分布在南半球，所以取名为「Global South」。
由于2003年，美国圣公会按立公开承认是同性恋的罗宾逊牧师为教区主教，保守派圣公会主教们不满，认为美国圣公会已经丧失了参与兰柏会议的资格，亦不应该继续容许它参与兰柏会议。但坎特伯里大主教罗恩·威廉斯采取容忍态度，令到这些保守派领袖们非常不满，决定组成联盟。2005年，联盟在埃及红海的渡假胜地 Ain El Sukhna 举行首次会议，正式推举尼日利亚教省彼得·艾坚奴拿大主教为其联盟领袖。
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* 1921年5月-1923年5月，俄共（布）曼奇地区委员会的宣传部主任，地区公共教育部门负责人，曼奇区执行委员会副主席。
* 1923年5月-1924年10月，俄共（布）察里津省列蒙特年斯基区执行委员会副主席，地区教育部门负责人。
* 1924年10月-1925年10月，俄共（布）察里津省列蒙特年斯基区区委书记。
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