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机场隧道（Airport Tunnel），别称塞普尔维达大道隧道（Sepulveda Boulevard Tunnel），是洛杉矶的一条高速隧道，塞普尔维达大道在此下穿洛杉矶国际机场南跑道（07L/25R和07R/25L）和滑行道。塞普尔维达大道的这段区间为一号加利福尼亚州州道的一部分。该隧道是美国第一条下穿机场跑道的隧道。

1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。

多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。

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博莱（Baulay，bolɛ）是法国上索恩省的一个市镇，属于沃苏勒区。

（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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早年以淮军末弁跟从刘铭传讨伐捻军，积功至总兵。战淮城受伤，仍奋击，逐北天长，又败之汊河，赐号额图浑巴图鲁。光绪初年，署正定镇总兵，率练军守新城，为大沽后路，后徙防山海关。光绪九年（1883年），李鸿章荐其优智略，实授定镇总兵。光绪十五年（1889年），擢直隶提督。光绪十七年（1891年），率军讨伐热河金丹道教匪，平建昌，连克榆林、沈家窝馆、贝子庙，释下长皋围，进攻乌丹城，杀李国珍，获赏黄马褂、世职。

光绪二十年（1894年），朝鲜爆发东学党之乱，朝鲜政府向清政府请求援军，李鸿章令叶志超选练军1500人，率太原总兵聂士成顿牙山。叶志超迟留不进，被李鸿章所责，只得出发。而日军已据王京要隘，牙山兵甚单，驻朝商务委员袁世凯数约叶志超电请北洋发战舰赴仁川，增陆军驻马坡。但李鸿章恐怕增兵会成为日方的借口，而拒绝增兵，并告戒叶志超毋启衅。不久，高升商轮运兵近丰岛，被日军击沉。聂士成对叶志超说：“海道既梗，牙山绝地，不可守。公州背山面江，势便利，战而胜，可据以待援；不胜，犹得绕道出也。”叶志超听从。日军攻成欢，聂士成战败，退到公州，但叶志超已弃守公州，两人退守平壤。叶志超伪称成欢一役获胜请功，得赏银二万犒军，任平壤总统统领各军。

叶志超意甚满，每日置酒高会，徒筑垒环砲为守。平壤之战，左宝贵战死、叶志超北逃，清军大败。叶志超逃到安州，聂士成认为安州险奥，可以固守，但叶志超不听，再逃到定州，亦弃而不守。最后渡过鸭绿江逃回中国境内。清廷知道后，叶志超被夺职，李鸿章曾请叶志超留营效力，但清廷不准。次年，械送北京，判斩监候。光绪二十六年（1900年），获赦归乡。光绪二十七年（1901年），逝世。

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