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美国海军于1937年发出双发动机舰载战斗机的设计需求,其中要求这架飞机的最大速度需要超过每小时480公里,一共有4家公司提出他们的设计方案,格鲁曼公司的设计是采用两具艾利森公司V-1710液冷式发动机加上涡轮增压器。经过审核之后,海军认为没有一款设计预估性能足以满足需求。因此1938年初海军提出修改方案,设计规格放宽为可以采用一具液冷式发动机加上机械增压器,或者是两具气冷式发动机配合涡轮增压器。
这一次一共有5家公司提出他们的设计案,其中渥特公司(Vought)是采用一具普莱特·惠特尼公司的R-2800气冷式发动机作为动力来源,虽然这一款发动机并未包含在海军提出的需求里面,稍后海军还是发出合约给渥特公司进行研发,成为F4U战斗机。格鲁门公司提出的设计是采用两具普莱特·惠特尼公司R-1535气冷式发动机配合两速机械增压器。可是在设计初期格鲁门被迫改用莱特公司直径较大的R-1820发动机。由于直径较大的发动机会影响前方与下方的视野,这对在航空母舰上起降作业相当不便,使得美国海军很不愿意接受这项变更。
1940年4月第一架原型机展开试飞的工作,为了提供良好的飞行员视野,XF5F有一个非常短的机鼻,整个机身没有超过机翼的前缘,看起来像是没有机鼻的样子。即使如此,飞行员下方与侧方的视野仍然因为发动机的直径关系而很有限。
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2021年,卡伦艺术展在洛克塔克民俗博物馆举办。艺术展的目的和目的是宣传洛克塔克湖的文化遗产和意义。
洛克塔克民俗博物馆的创始人 Tongbram Amarjit 说:“众所周知,博物馆是人类文明的灵魂,我们不能简单地抛弃过去的事物”洛克塔克民俗博物馆原计划于今年5月18日举办与国际博物馆日相关的卡伦艺术展。但是,由于COVID-19大流行,原定的活动被推迟了。
Kalen是Meitei 农历月份,在该月份崇拜Umang Lais 。正是在这段时间里,全州庆祝莱哈拉奥巴节。与此相关的卡伦艺术展旨在激发年轻人探索洛克塔克湖的文化遗产。
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韩逊善于治理,发展当地农业,减免赋税,同时避免了不必要的战争,同时对部下也很好。韩逊在世时,灵州人民请立生祠,朱温诏礼部侍郎薛廷珪撰文,赐之生韩逊祠。灵州韩逊祠堂在北宋时期依然存在。
贞明四年(914年)五月,韩逊去世,其子韩洙立为朔方节度使留后。《新五代史》有韩逊传。
韩洙(?~929年),韩逊子。其父病故,后梁末帝朱瑱遂任命他为朔方节度使、特进检校太傅、同平章事。贞明四年(918年),加开府仪同三司。至后唐政权建立,唐庄宗李存勖任命韩洙兼领河西(今甘肃武威)节度使,后唐明宗再加显爵。后唐天成四年(929年)卒于任所。《新五代史》中有其附传。
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