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根据巴基斯坦民航局初步调查结果显示，在发生空难前，伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场塔台已批准飞机可以降落。客机与地面最后一次联系是在它坠毁前的三分钟，飞行高度是海拔2000米。当时，机长通知地面塔台飞机已经失去了控制，飞机的油箱发生了爆炸，随即与地面失去联系并坠毁。
有消息指出，出事的波音737-200型客机已经服役28年，是博雅航空公司从南非一家公司租赁的。博雅航空认为，由于飞机降落时，天空中大雨倾盆，雷电交加，飞机的坠毁可能是因为被闪电击中。
根据巴方的初步调查结果来看，事发的直接原因可能有两种，一是飞机可能遇上微爆流，原因在于飞机坠毁前3分钟仍然处于2000多米的高度，飞机的下降速度实在太快了，很可能是微爆流导致；二是可能被闪电击中，原因是根据根据目击者的描述推断，飞机在坠毁前尾部已经着火。这只是一种推测。
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国泰航空公司空中服务员工会（Cathay Pacific Airways Flight Attendants Union），
2008年7月15日，国泰航空与空中服务员工会达成协议，驻港机舱服务员的退休年龄全体统一为55岁，实时生效。新政策下，5000名在1993年7月1日后加入国泰的空中服务员将可由原来45岁退休延长至55岁，1993年前加入和7月15日后加入的空中服务员工会则为55岁退休。
2011年，国泰航空换穿新制服，新款空姐制服被太暴露，容易走光，国泰空中服务员工会曾多次就此事向公司反映。国泰航空于2014年回应称，设计新制服时有征询员工意见，若有空服员认为制服不合身可替换。
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阿塞拜疆电视台（Azərbaycan televiziyası）是阿塞拜疆首个电视频道，成立于1956年2月14日。一开始只是间断性的播出，到1980年代每天播放18小时，至2005年1月开始全天播出节目。1957年建成一座180米的电视塔，1996年启用了新电视塔。2004年起开始播放高清节目。该频道由阿塞拜疆国家电视和广播公司拥有，该公司还拥有阿塞拜疆体育电视和文化电视频道。2007年，因被发现与政府关系密切，AzTV加入欧洲广播联盟的申请被拒绝。该频道在每日开始播出时播放阿塞拜疆国歌。AzTV的节目主要包括新闻，脱口秀，纪录片，音乐表演和故事片。
截至2014年3月，阿塞拜疆99.96％的人口能够通过无线电视、有线电视或卫星电视接收AzTV的节目，使其成为阿塞拜疆覆盖范围最大的电视频道。
除了在国内播放外，AzTV还在互联网上进行国际广播，并通过卫星广播到欧洲、北美以及北非、中东和中亚的部分地区。
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