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奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和奥尔顿铁路（Alton）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车，该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务，每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次，单程运行里程为279英里（449公里），单程旅行时间约为5小时30分钟。后来，随着全新的潘兴将军微风号列车（General Pershing Zephyr）在相同路线投入营运，奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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吴从义，字思忠，福建福州府福清县人，明朝政治人物。
嘉靖十三年福建乡试第七十三名举人，十四年（1535年）乙未科会试第二百五十五名，三甲七十四名进士。授行人司行人，十七年八月选授吏科给事中，十八年九月升兵科右，二十年五月升刑科左，二十一年十一月升刑科都。嘉靖二十三年（1544年）正月，由刑科都给事中升江西布政使司左参政，调四川。为四川巡按御史鄢懋卿所弹劾，罢官归。
曾祖吴穆；祖父吴公让；父吴朝佐。母林氏。永感下。兄从周、弟从心、从嘉、从明。
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象湖隧道建设计划最早于2008年提出，为配合朝阳洲片区开发，隧道走向为东接广州路西接朝阳洲路（现九州大街）；2009年1月1日出版的《南昌标准地名图》将象湖隧道规划项目收录图中。
2012年4月5日南昌市发改委表示该隧道将于2012年底开工，全长2.7公里，暗埋段长约为1725米；象湖也将配合建设同时调整规划湖面，于9月份放空湖水
工程最初计划于2012年10月动工，由于降雨推迟到11月，最终于12月10日同的九洲高架一起开工。
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