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弗朗茨城或费伦茨城（Ferencváros）是匈牙利布达佩斯的第9区。
1792年12月4日，弗朗茨一世加冕为匈牙利国王，佩斯的南郊以他命名。
弗朗茨城的发展始于18世纪后期。在1799年和1838年，弗朗茨城的很多建筑被多瑙河洪水摧毁。后来的建筑用砖和石头代替土坯，以避免严重的洪水灾害。19世纪下半叶，该区发生工业化。在此期间，弗朗茨城修建了5个面粉厂、屠宰场（匈牙利最大的）和市场大厅。
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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车，起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期，这趟列车编号为025H/026H，其经行路线全长为3303km，总耗时需要48小时；现在，全程西行总共需要43小时45分钟，而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电，路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时，起点站为雅罗斯拉夫尔车站。
2014年6月9日，这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间，主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。
这一列车主要包含预留座车（每节车厢54座）、普通车厢（每节车厢36座）、SV车厢（每节车厢18座）、豪华车厢、餐车和员工车厢（36座）。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引，列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色，窗户上下有白色条纹，车厢顶下方有一个白底铭文牌，上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。
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伊丽莎白·科腾（Elizabeth Cotton，3月8日），于1842年出生于大洋洲的塔斯曼尼亚州，嫁给英国海军元帅詹姆斯·霍浦爵士。她在1913年移民美国，1922年死于英国。
霍浦夫人是一位狂热的传教士，在美国马萨诸塞州的一次布道中，她讲了达尔文临终向她忏悔的故事。她宣称达尔文表示要重新考虑进化论。基督教教会对此如获至宝，请她撰文发表。这篇她与达尔文的“晤谈纪要”，于1915年发表于美国的一份基督教刊物上，此时距达尔文逝世已有33年之久。达尔文的儿女们当时就拒绝霍浦夫人的不实言论，而历史学家们也不屑于这种不实造谣骗人的行为。
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