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黄喉鹀，学名Emberiza elegans，又名黄豆瓣、黑月子、黄眉子、黄凤子、春暖、探春 。
黄喉鹀常常结成小群活动于山麓、山间溪流平缓处的阔叶林间以及山间的草甸和灌丛，极少活动于针叶林带，迁徙季节亦不结大群，途中会选择平原的杂木阔叶林落脚。
黄喉鹀主要分布在东亚一带，见于俄罗斯远东地区、朝鲜半岛、日本列岛、琉求群岛等地；在中国见于北起东北南至广东东部沿海的广大地区，其东北亚种的分布西线在内蒙古、河北、河南、湖南、江西至广东东部一线，西南亚种见于以四川盆地和云贵高原为中心的一片广大区域，其分布区域在冬季南限可以抵达缅甸北部，夏季的分布北限可抵陕西，指名亚种见于台湾中部、琉求群岛等地。
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杨涉在后梁朝仍任宰相，开平元年（907年）五月拜为门下侍郎、同平章事，直至二年（908年）四月被罢相改任右仆射。十一月，代替他的宰相之一张策致仕，他在左仆射任上再被拜为宰相，授同中书门下平章事。三年（909年）七月，奉命赴西都，准备孟秋时节祭祀太庙。九月，他再被罢相，只守本官左仆射。开平年间，他还在任兵部侍郎时权知贡举，但无所作为。干化元年（911年）十一月，以留都文官左仆射身份与留守文武等匍匐东郊迎拜出巡归来的太祖皇帝。十二月，知礼部贡举。
杨涉后来一度重返相位，《旧五代史》（没有他的传）在太祖已死、其子朱瑱为帝时的贞明二年（916年）二月称他在右仆射、门下侍郎、平章事、诸道盐铁转运等使任上因屡次上表称病辞职而被罢相。七月，杨涉又在左仆射任上致仕为太子太傅，当时并无皇太子，这完全只是荣衔。这是杨涉在史书上最后的记载，他数年后卒，卒年不详。其子书法家杨凝式。
* 《续皇王宝运录》十卷，韦昭度、杨涉撰。
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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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