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汉密尔顿堡公园道车站（Fort Hamilton Parkway station）是纽约地铁BMT西城线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林自治市公园汉密尔顿堡公园道及新乌得勒支大道交界，设有D线（任何时候停站）列车服务。
此高架车站于1916年6月24日在布鲁克林、巴斯及西城铁路西布鲁克林车站原址启用。两个月台都有奶白式的挡风和红色顶盖，两者皆由绿色支架和支柱支撑。两端都有钢制腰高的围栏，设有两个稍有偏移的侧式月台和三条轨道。中央轨道不营运。
车站艺术在2012年翻新期间安装，称为《汉密尔顿堡公园道车站的花园》（Gardens of Fort Hamilton Parkway Station），由Portia Munson制作。
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莫拉桑位于北边的拉斯米纳斯山脉和南边的莫塔瓜河河谷之间。大多数居民住在小村里，中心城镇的居民数为约2000到2500人。
周边的城镇有北部的圣赫罗尼莫、东部的圣阿古斯丁阿卡萨瓜斯特兰、南部的瓜斯塔托亚和萨纳拉特和西部下维拉帕斯省的萨拉马。
过去莫拉桑使用原住民名字Tocoy Tzima，意思是“黑胡蜂”。1887年该地以中美洲政治家弗朗西斯科·莫拉桑改名。到1934年为止它属于下维拉帕斯省。
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英军原本的计划是，夺取位于美军西侧的炮兵阵地，调转美军炮口作为自己的火力支援，362 同时派出780人坐船横渡密西西比河打算从背后包抄美军。为此，英军在战斗开始前数日就开凿了人工运河以确保42艘渡船可以顺利将士兵送到河对岸362。然而在英军施工期间，地面发生了塌陷，最终导致了英军的进攻计划滞后了12小时。
发现了英军的进攻意图后，美军迅速组织了反击。在战斗过程中，英军多名高级军官阵亡，包括陆军少将塞缪尔·吉布斯（Major General Samuel Gibbs）和陆军中校瑞内（Colonel Rennie）。英军指挥官帕肯汗少将本人在马背上指挥作战时也被美军发射的葡萄弹命中要害。随着高级军官和指挥官的陆续阵亡，英军各部无所适从，各自为战，英军士兵乱作一团。原本任务是掩护大部队撤退的后备队指挥官陆军少将兰伯特（General Lambert）接过英军前线指挥权，命令全体英军后撤。
英军与美军在新奥尔良的大规模交火，间接引发了另一场战斗，圣菲利普堡垒包围战（Siege of Fort St. Philip）。在得知英国陆军在新奥尔良作战失利之后，英国皇家海军随即沿密西西比河而上，试图增援陆军从而挽回战局。在途径圣菲利普堡垒（Fort St. Philip）时，遭遇到了当地驻军和私掠船的顽强抵抗。英国皇家海军于1815年1月9日向圣菲利普堡垒内的美军和附近的私掠船发起正式进攻，战斗一直持续到1月19日。当获悉英国陆军在新奥尔良已经被彻底击溃后，皇家海军立刻停止了对圣菲利普堡垒的包围和进攻，同时也放弃了增援英国陆军的计划。
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