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美国在1942年从英国与丹麦等复合情报来源知道V-1飞弹的存在，随著更完整的资料陆续汇整后，美国在1943年决定开发喷射动力的飞弹。1944年7月，美国陆军航空队和诺斯罗普公司签订合约开发飞弹，也就是后来称为JB-1的武器。
但1944年6月起，V-1飞弹开始攻击英国，同盟国开始得到且解析V-1的实体，三周后在莱特-派特森空军基地，美国测试由残骸逆向工程制作的Argus As 014。随后美国将逆向工程的目标提高，决定由残骸复制出整颗V-1飞弹。
1944年9月8日，第一批美版V-1飞弹--也就是共和-福特JB-2飞弹开始在共和飞机公司组装，首批飞弹共完成13枚。和德国原版相比，JB-2外形、结构都大同小异，但长缩小为2公尺、翼展则宽了2.5英寸（63.5公厘），因此JB-2的主翼面积比原版大（60.7平方公尺，V-1为55），尺寸略小。不过JB-2并非使用德国式的过锰酸钾+过氧化氢推进剂，福特制造的PJ31脉冲喷射发动机换成美国自己研发的较为可靠的推进系统。另外，JB-2在导引方面也做了一些改良，在前100公里可由SCR-584雷达进行轨道的调整，超过之后仍由惯性导引。
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对健康人士而言，几乎所有已过滤的葡萄糖都会被SGLTs重新吸收到近端肾小管 (约90％被SGLT2吸收，其余10％被SGLT1吸收)，然后返回到血液中。当血糖低于某一水平(即是肾糖水平)，肾脏会吸收葡萄糖，因此尿液中几乎不会含有糖份。
至于糖尿病患者，其血糖水平已超过一般的肾糖水平，令葡萄糖必须通过尿液排出体外。在二型糖尿病患者体内， SGLT2有可能过于活跃，导致肾脏重新吸收过多葡萄糖。
抑制SGLT2可减少近端肾小管重新吸收葡萄糖至血液的份量，增加尿糖排泄量、热量流失和渗透性利尿。因此，抑制SGLT2对血糖、体重和血压，均有改善作用。
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