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漫游车环境监测站（REMS）是由一台西班牙和芬兰共同为火星上好奇号漫游车研制的气象监测站。漫游车环境监测站用于测量火星上的湿度、气压、气温、风速和紫外线辐射。该项目由西班牙天体生物学中心牵头，芬兰气象研究所作为合作伙伴，负责提供气压和湿度传感器。
所有传感器都位于三大部件周围：两支吊杆连接在漫游车“遥感桅杆”（RSM）上、“紫外线传感器”（UVS）集成在漫游车顶板上，以及安装在漫游车内的“仪器控制单元”（ICU）。环境监测站的目标包括了解火星大气环流、小规模天气系统、局部水文循环、紫外线辐射的破坏潜力，以及基于地表-大气层互动作用的地下宜居性。
到2012年8月18日，漫游车环境监测站已被开启，数据不断传回到地球。当时的温度为华氏37度（摄氏2.8度）。2012年8月21日，两台风速计中的一台发回的数据有误。经测试得出结论，它已损坏，可能是降落时撞到岩石，但另一具传感器仍可探测到火星风。
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科学史系主要在西方科学技术史、中国近现代科学技术史、科学哲学与技术哲学、科学传播学与科学博物馆学四个方向做研究，并培养本硕博三层次的科学技术史专业人才，并做好校内的本科通识教育以及主持清华大学科学博物馆的内容建设和日常管理。
1950年代，清华的刘仙洲、梁思成、张子高等教授分别在机械史、建筑史和化学史等方面做出成果。
1954年9月2日，新中国第一个科学技术史研究机构——中国科学院自然科学史研究委员会成立，其中叶企孙（物理学史）、梁思成（建筑学史）、刘仙洲（机械工程史）均为清华学人。
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