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县道149甲线（斗六－太和），北起云林县斗六市林子头，南至嘉义县梅山乡油车寮，全长共计53.786公里。此支线起终点皆不在149号上，与149号有部分路段共线（云投县界－石桥，约四公里），里程也比主线还要长，是目前台湾最长的县道支线。

25k~28k因921大地震及其后发生之风灾，约有三公里道路崩毁，经云林县政府2018年底投入近3亿经费复建此「草岭公路」，所有工程皆已完成并于2022年2月25日办理全线通车。现阶段全线仅能开放15顿以下的小型车辆通行。

县道149乙线（内寮－外湖），北起南投县竹山镇内寮，南至云林县古坑乡外湖，全长共计8.836公里。是竹山往草岭的联络道路。

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兴业号游艇沉没事故是1990年8月25日发生于台湾南投县鱼池乡日月潭的一起船难，造成57人死亡。

1990年8月25日，台湾壳牌公司在日月潭举办员工自强活动，当时规定仅能搭载42人的「兴业号」游艇却违规超载了92人，导致船只翻覆，共有57人罹难、35人获救。

事故发生在农历七月，因此传出不少灵异事件，附近民众穿凿附会指出，鬼月时曾见船上有鬼影，「幽灵船」称号不迳而走。兴业号发生翻船事件后遭查扣，先后迁移朝雾码头、九龙口等地。2007年3月24日，放置在台21线65公里旁产业道路的兴业号遭人纵火焚毁，三男一女承认夜游探险后临时起意纵火，船主徐进兴表示「烧掉就算了，对我而言没什么损失」。

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